为增加零件的刚度，要在零件的一侧或几个方向增加一些支撑板。大学机械制图中的肋板指的就是这些支撑板。
主肋板是非水密的横向构件。为减轻结构重量、人员进出及便于舱室之间空气和油水的流动，其上开有减轻孔、气孔和流水孔，有些减轻孔专门设计成便于人员通过的入孔，除轻型肋板外，入孔的高度应不大于该处双层底高度的50%，且其位置在船长方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。
含义
对纵骨架式双层底结构而言，应在机舱区域至少每隔1个肋位上设置实肋板，但在主机座、锅炉座、推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板。横舱壁下和支柱下应设置实肋板，距首垂线0.21L以前区域应在每隔1个肋位上设置实肋板，其余区域实肋板间距应不大于3.6M。
以上内容参考：百度百科-肋板
实肋板和肋板区别有以下两点。
1、包含与被包含的区别。实肋板是肋板中的一类，肋板包含实肋板，实肋板被肋板包含。
2、形式区别。肋板分为实肋板和水密(油密)肋板两种形式。实肋板只有一种形式。
是的。肋板形状一定是为上小下大的正立三角形肋板面积是最小，其次为上大下小的倒三角形肋板，而矩形时所需的肋板面积最大。
为增加板的刚度，要在板的一侧增加一些小梁。这样配筋后浇注的钢筋混凝土板，就叫做加肋板。
