经查询11年前的本田小战鹰售价为14800元，目前截止到2022年11月29日，已经停售现价格已经被炒到2.4万到2.7万，是一款十分有收藏价值的产品。
本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”2019年5月22日Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。是《财富》世界500强本田位列第39名。本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌。
新南威尔士州本田CBF125怎么样？各方面表现如何？会不会让你手脚麻木(时速50-60迈)？请详细说明使用过或正在使用该车的专家。非常感谢！发问者:庞国虎最好的回答:五月天刚开蓝鹰，现在开了300公里。我骑摩托车已经很多年了。虽然我不是职业司机，但我家在山区，开摩托车也有好几年了。我对汽车性能的各个方面还是有一些了解的。我的经验如下:1。小鹰很漂亮，车漂亮是不争的事实，尤其是蓝色版本。但是，也有一些缺点。车头的设计还是比较漂亮的。这种车头设计有点小气， 车灯 比其他车好很多。 2.CBF起步:振动小，声音小，是豪爵125-8E新车(起步)的70%。有人说很安静，几乎听不见，这太夸张了，不可能，如果你听不到，我就不要了，因为在嘈杂的路上你听不到自己的发动机，这是一个可怕的现象。我希望汽车在路上行驶时对我自己来说足够大声。同样，这台发动机节省燃料。我开车去商店的时候，车主加了一瓶油，不知道加了多少，但是油标显示刚好在E的中间横上一点，我在后面加了50元的97号油(每升8.3元)，开了300公里，没有加油，多加了一点。 可见学习还是比较经济的，这也是我学习小战鹰的第一个重要原因。 三:操控性:小霍克减震器放在车把上，实用好用。请赞美它。方向灯，别说了。我不习惯。我经常从左向右直走。这在某些情况下非常危险，尤其是当一个准备超车的新司机在我后面的时候。 霍恩，别说了，就两个字:帅，牛。 女生面前也有一盏临时灯，真好看，我喜欢；之后，走到右手，油门，一个字:松，在过坑的路上哇，这个油门很难控制；而且左右手比较细，个子不高的人有这种感觉；第四，离合器和前刹车的问题，离合器是比较大的，也只有我这种老手才能发现这一点。在这里，我想做一个个人陈述。在看小鹰号之前，我看的是五羊本田的另一款四速车，郎峰，更省油。当时店主就吹了。反正我不相信汽车在所有情况下都能省油，而且省油也和这种操作习惯有关，但我相信在一定的车速和路况下，这些四速车是可以省油的。但是这里我主要讲讲离合器的问题。当时店主说这个省的供油无论如何都是畅通的，我只把油门开大了一点，然后再上再下，发动机就停了。我不知道这是我技术高超还是新车的原因，但是我在不同的品牌和车里面都能发现这个问题，这说明我的控油技术非常精准。 回到本田Hawk，这个问题相当明显。这是这款车最危险的地方，因为这款车虽然压缩比高，但是起步频率低。如果供油不及时，离合器松开很快，很容易灭火。解决办法是在松开离合器之前，让油门开快一点。这是起点，但这款车还有一个重要的安全问题:可能会踩空，比如五档。这个时候松开油门会怎么样，就是链条在转，车不动，挺危险的。如果要在三口两口的情况下通过二档起步，也会出现这种情况，非常危险。我只能说这很危险。 四:换挡器和后刹车:两个问题都很明显。移位器只能勾而不能背后诽谤，更不用说上层只能勾的问题了。就说坑哇的路上，你敢勾吗？退一步可以少用，但对普通人的生活是必不可少的。 有人说我会去开平路。我想说，平时退一步是很有用的，尤其是对于习惯不同的人。当然，换挡的另一个问题是国际挡。我经常踩不到空档。很多人都说空挡没用，但是对于一个开了很多年车的人来说，空挡还是很好用的，成功踩中空挡是我真正想要的功能，比起停车。我不会发生的。我感觉这种情况只会发生在智商很低的人身上。我这里也修改过，但是国际文件里的循环文件你是改不了的，但是你要习惯各种文件，慢慢会好起来的。 别说后刹车了。估计是日系车来中国的普遍问题。刹车片的面积太小气了。脚踩刹车板的时候感觉脚会随着发动机烧起来，但是稍微离开一点就感觉踩不到刹车。有人说没事就别让我踩车。多年的驾驶经验告诉我，提前踩刹车板是一个摩托车手最好的技术，现在我自己也改装过。 功能:没有后备箱，更不用说了。有人说安装不好。看我安装感觉更好更方便。我必须安装它，因为带雨衣和一些物品是我的习惯。我喜欢减少紧急情况带来的问题。毕竟这是摩托车，安全性不如汽车。 总的来说，这款车是一款好车，灯光明亮，省油，强烈推荐普通代步。但是，如果你经常开车，道路崎岖，不建议使用。最好有便宜的顶针循环齿轮，实用好用。
