子午线轮胎(radial-tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式区别于斜交轮胎拱形轮胎调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”俗称为“钢丝轮胎”。以下是关于子午线轮胎的介绍：1.子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的而是与外胎断面接近平行像地球子午线排列帘线角度小一般为0°胎体帘线之间没有维系交点当轮胎在行驶过程中冠部周围应力增大会造成周向伸张胎体成辐射状裂口。2.子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层与胎体帘线角度成90°相交一般为70°到78°形成一条几乎不能伸张的刚性环形带把整个轮胎固定限制轮胎的周向变形这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力成为子午线轮胎的主要受力部件故称之为子午线轮胎的带束层。
子午线轮胎的特点是：
1、安全性强；
2.使用寿命长；
3.降低油耗；
4.侧壁太薄；
5.横向变形范围大；
6.制造工艺需要高，加工成本高；
7.减震能力差，而且踏面容易产生很大的噪音。
子午线轮胎的优点：
1.子午线轮胎，由于其结构上的优势，可以使其胎面更难变形。而且由于具有更好的抓地能力和缓冲特性，车主在驾驶过程中可以获得更好更稳定的体验；
2.由于其较大的径向弹性，它具有良好的缓冲特性和相对较大的负载能力。冠部设有钢带层，不易被利器刺穿。总的来说。普通轮胎使用寿命延长30%以上；
3.其结构设计大大降低了车辆在行驶过程中受到的滚动阻力，因此可以大大降低油耗，大大提高燃油经济性。
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，不同于斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是R，俗称钢丝胎。
