车上的内循环和外循环标志都是一个侧面的小车形状，两者不同的是一个从前玻璃穿到车内的箭头,这是外循环的，在车内一个旋转的箭头，表示内循环的标志。
相关如下
内循环和外循环的区别：
1、内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。
2、内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。
3、一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。
外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。内循环的道理很简单就是让车内的空气流通，尤其是冬天开暖气和夏天开冷气的时候促进车内空气流通。夏天冷气是压缩机工作的，所以需要开启A\C空调键，然后开启空调，所以夏天开空调的时候油耗就比较大。
在开启空调的时候车内温度高于车外温度的时候，这个时候前挡风玻璃就会起雾，这个时候就要开启外循环才能达到除雾效果哦。
空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。
空气外循环标志是：小车图标+一个从外向内的箭头。
扩展资料：
汽车内外循环使用方法：
堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
参考链接：百度百科_汽车内外循环
