1、济南遥墙国际机场
位于中国山东省济南市东北方向的历城区，距市中心30公里，为4E级民用国际机场，于1992年7月26日建成通航，2000年10月完成飞行区扩建工程；2005年3月完成航站区扩建工程；2010年启动航站楼南指廊工程。
济南遥墙国际机场占地7200亩，航站楼建筑总面积11.4万平方米，其中南指廊面积3万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；机坪共44万平方米，设有24个登机桥。
2、济南张庄机场
位于山东省济南市槐荫区。1938年8月，日军为侵华需要，在济南西郊张庄北修建土质跑道。1987年12月，升格成为军用机场。
1992年济南国际机场建成，张庄机场基本不承担民航业务。张庄机场对济南发展的制约作用日渐突出，由于张庄机场离市区过近，且周边不得修建高层建筑，使得济南西部发展滞后。按照济南市的统一规划部署，机场搬迁工作已经基本完成。
济南国际机场位于济南市东北方向，距市区30公里，有济青高速、青银高速和绕城高速与市区相通。
截至2019年7月，济南国际机场机场有长3600米、宽45米跑道1条，与跑道等长滑行道1条，配备Ⅰ类精密进近助航灯光系统。航站楼面积11万平方米、机坪面积44万平方米。
济南机场北指廊工程于2018年9月正式开工，计划工期610天，功能以国际为主，同时兼顾国内，方便中转联程。建成投用后T1航站楼可以满足年旅客吞吐量2200万人次需求；二平滑及配套站坪工程于2018年1月正式开工，预计2019年竣工。
扩展资料
济南国际机场的历史沿革：
1985年3月28日，为使山东民航事业适应山东省和省会济南经济发展及对外开放的需要，山东省人民政府向国务院、中央军委报送《关于建设济南香王店民用机场的请示报告》。同年8月11日，又作出《关于建设济南民航机场问题的补充报告》。
1986年1月11日，国务院、中央军委批准立项，同意新建遥墙民用机场，按二级机场、供起降MD-82飞机的技术要求进行设计，总投资为6000万元。1987年8月12日，国家计委批复民航总局、山东省计委要求工程总投资控制在9000万元。
1989年8月，国家计委第一次批审为1.5亿元。同年12月13日，经国务院批准，中国、科威特济南机场项目贷款协议在济南签署，数额为1050万美元。
1990年11月15日，机场破土动工。1992年7月，机场第一期工程竣工，实际完成投资近3亿元。1992年7月26日，机场正式通航。
参考资料来源：山东机场集团有限公司-集团简介
济南遥墙国际机场位于济南市东北方向的历城区遥墙镇，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国重要的干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场。市区至机场：运行时间从6点至17点，每小时一班。发车地点在南辛庄东方航空大厦，经万竹园（民航售票处）—玉泉森信大酒店（票务中心）—解放路（中心医院东300米路南）—遥墙机场。
机场至市区：乘车地点在机场到达出口处。旅客下飞机后，可随时在机场到达出口处乘坐旅客班车进市区。途经黄台（黄台大酒店附近）—历山路北口（清河路历山路口）—长途汽车总站（远扬诺尔大酒店）。
住宿：机场附近有济南珍珠大酒店，济南富华饭店可以住宿。
