要想富先修路少生孩子多种树是什么意思？

一、要想富，先修路的意思：

指的是在农村，山路崎岖，特别是赶上下雨天，到处都是泥，人不能走，车不能行，出个门都困难。从农作物上来说，农民最发愁的就是种出来卖不掉，但大家都在种，所以经济效益根本就提不上去，要想卖了果实发财先解决好修路的问题。

二、少生孩子多种树的意思：

指的是以前的农村，每家每户都是几个孩子，而且还会一直生，多生孩子的确会带来贫穷。所以养育孩子的时间不如多种树，其实就是存钱的意思，树一年年的长，看着没有什么收成，但十几年后是可以成一笔钱的。

相关句子有：

1、人的心，虽然只有拳头般大小，当它强大的时候，其力量是无穷无尽的，可以战胜一切。

2、心，是我们的根，是我们的本，我们要努力修炼自己的心，让它变得越来越强大，因为只有内心强大，方可治愈一切。

3、没有强大的敌人，只有不够强大的自己。

4、如果你能够打开自己的内心，积极乐观的去生活，你会发现，生活并没有想象的那么糟糕。

5、面对不容易的生活，我们要不断强大自己的内心，没人扶的时候，一定要靠自己站稳了，只要你站稳了，生活就无法将你撂倒。

耳熟能详的一句话：要想富先修路。那么为什么这么说呢，这句话有什么依据呢？

1.这一句话是针对交通落后地区而言的——落后的交通阻碍了当地资源优势转化成经济优势的进度，落后的交通成了当地经济发展的瓶颈。一旦交通得到了改善，当地的资源优势就能迅速的转化成经济优势，带动当地的及发展！！

2.因为不管是农村还是城市，生产力产生的成果，如果没有路，生产力就提高不上去，结晶也没办法运送出去流通到下一步，这样社会生产力就会产生极大的浪费。比如城市，附近的工厂，生产出来的产品，可是没有路，产品运输就特别麻烦.

3.由此造成成本提高，企业利润减少，GDP就会减少，慢慢恶性循环，这样产生的后果就是没有了积极性，工厂就会减少。但是更严重的是城市本身，城市就是围绕路建造，没了路怎么聚集成城市，可以说是路是城市的骨架，交通越发达，城市发展会越来越好，有着凝聚作用。

4.就像那句话，世上本没有路，走的人多了，就有了路。走的人更多了，就会有马路铁路。

5.在农村，路的重要性特别重要，记得以前是泥土路，一下雨就变得泥泞，厉害了就会滑倒，车也不走不出去，而且庄稼成熟了没路也没办法运出去，这对靠土地生活的百姓很重要。

6.那么修路最基本的好处是什么呢？就是利益，修路可以带动当地发展，首先受益的是工人和包工程的，他们可以赚到钱，然后是路附近居住的人，还有当地政府，因为修路可以带来更多可能，吸引外来资金。不然又怎么了会有铁路上的城市呢？

7.有句话说的很好，时间即真理，经得住时间考验的话会更让人信服，要想富先修路这句话在中国传了几十年，就能明白这句话的深意了。

扩展资料：

道路分级

依据道路行政等级划分

1、国家公路，简称国道（G）

国道指在国家干线网中，具有全国性的政治、经济和国防意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

2、省公路，简称省道(S)

省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线。

3、县公路，简称县道(X)

县道是指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。

4、乡公路，简称乡道(Y)

乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负责修建、养护和管理。

5、专用公路(Z)

专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。

一般把国道和省道称作干线，把县道和乡道称作支线

扩展资料来源：百度百科：通路

要想富，先修路的意思是要想富起来就先把路做好，交通便利了，经济发展就很快了。只有当交通便利了，当地的资源优势就能迅速转化成经济优势，带动当地的经济发展。

交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

农村的发展需要人，需要人才，有人才有市场，有市场才有经济的发展，经济发展了收入才能提高，因为广大的农村有大量的人，所以修路之前，得考虑如何让农村的人能留得住，能有好的收入。

在修路的同时，也得考虑农村人的收入，所以农村修路，修的应该是修发展之路，人才之路，医疗保障，教育保障之路。修一条路很容易，让中国最广大的农村人口留下来，留得下来，活得幸福并不容易，需要国家和地方政府，广大的农民兄弟一起努力才有可能真正的富起来。

所以说修农村的路，得同步发展农村的经济，得让下级政府能真正的融入民心，能真正的做到让农民体会到官民一体，能真正的振兴乡村经济。

现在的我们，如果能做到农村经济发展好了，与城市发展齐头并进，缩小城乡之间发展的巨大差距，让农村经济成为国家经济发展的新引擎，中国才是真正的强大富强。修路，不仅仅得修行车之路，还得修出农民的富强之路。

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