的士拼音

的士的汉语拼音如下：

【的士 dí shì】

的士的意思：方言。出租汽车、计程车。源于英语：的士司机。叫了一辆的士。

的士的相关造句如下：

1、小流氓截住一辆女的士不让开走。

2、仪仗队的士兵站得笔挺。

3、行道树就像一个坚守岗位的士兵，又像是街道的看守者。

4、今天城里戒严,到处都有荷枪实弹的士兵在巡逻。

5、尽管四马攒蹄,部队的士气仍然很高。

6、他为那位奄奄一息地倒在阿尔及尔的士兵而难过。

7、战场上的士兵总是前仆后继的冲向战场的第一线。

8、远方的士兵默默无闻的保卫着祖国。

9、封建时代的士大夫拥有三妻四妾是司空见惯的平常事，而他们在外边的寻花问柳，也并非太丢脸的举动。

10、一位护士把这位疲惫的、心急如焚的士兵领到病床前。

11、那个被俘的士兵说,敌人准备大撤退,我军的指挥官将信将疑。

12、那个被俘的士兵说,敌人准备大撤退,我军的指挥官将信将疑,不愿冒险全线出击。

13、我将保护和疼爱你的身体，就像一个在战争中残废了的士兵，爱护着他唯一的一条腿。

14、今天城里戒严,到处都有躬自菲薄的士兵在巡逻。

15、不屈的人们满怀信心,愈斗愈勇而敌人的士气却在继续衰落。

1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。

亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。

扩展资料

据《香港商报》报道，为继续改善的士司机的服务质量，推动的士发展联会自3月1日起推出“的士礼貌运动暨司机评核装置”。在香港200部的士装上“司机服务评核系统”，乘客可实时对司机的服务质量提出意见，就司机服务表达满意、一般或不满意3个评价。

联会每3个月统计数据，满意度最高的好司机可获奖品，至于获较多不满意评价的司机将会有跟进，若屡劝不改会被列入黑名单。

参考资料来源：百度百科-出租车

参考资料来源：人民网-香港推出的士评核系统 乘客可为司机评分

士，是作为封建社会中最基础的贵族，也是最高级的百姓。欧洲有骑士，日本有武士，而中国的以知识份子为代表的士族阶级。

士的阶层很早就出现了。

西周、春秋时代，士，在政治上居于卿大夫与庶民之间，处于贵族的最低层，几与庶人相接；在宗法上，大夫臣士，士依附于卿大夫，不得有僭越之举；

在经济上，士有一定数量的“食田”，禄足以代其耕，可以不劳而食；在文化上，士受过礼、乐、射、御、书、数等多种教育。

他们的社会职业因而是多样化的，或充任武士，或作卿大夫的邑宰、家臣，或在天子、诸侯的宫廷和基层行政机构中担任一般职事官。

春秋中后期，士作为一个社会等级逐步解体。由于礼崩乐坏、宗法制松弛以至于瓦解，士失去了生活保障，除了六艺知识，已经一无所有；另一方面，士在失去“铁饭碗”的同时，也摆脱了宗法制的束缚，不再受卿大夫的役使，获得了较大的人身自由。

而大国争霸的政治需要，使得各诸侯国争相“尚贤”“使能”，从而刺激了社会对智能、知识的需求急剧增长；

以传播文化与政治知识为主的私学在这一时期大量涌现，不仅培养出大批文化人，而且形成“不争轻重尊卑贵贱，而争于道”的文化理念。种种历史机缘的遇合，促成了士人的崛起。

扩展资料：

士族鼎盛时期：

中国古代最显赫的十大名门望族：

1、陇西李氏；2、赵郡李氏；3、弘农杨氏；4、太原王氏；5、琅琊王氏；6、陈郡谢氏；7、清河崔氏；8、荥阳郑氏；9、范阳卢氏；10、太原温氏。

魏晋南北朝时期地主阶级中部分享有政治、经济特权的家族所构成的一个特殊阶层便是士族。东汉世家豪族发展的延续，是士族的渊源；

而魏晋统治阶级的政策是导致士族形成的直接原因。曹魏九品中正制规定门第为定品的主要条件，使当朝显贵子弟官运亨通；魏、吴给公卿客户和西晋官吏可按官品占田荫客，使显贵广占田地、佃客和奴婢。

因此，魏晋士族必是当朝显贵，只有在魏晋获得政治地位，尤其是在魏晋蝉联政治地位的家族，才有资格列名士族。如琅邪王氏，王祥仕魏晋，累迁太常、司徒、太尉、太保；颍川庾氏，庾嶷为魏太仆，从子峻为晋司空；

陈郡谢氏，谢缵为魏典农中郎将，子衡为晋国子祭酒等。东晋是士族势力发展的鼎盛时期。东晋政权是司马睿倚仗琅邪王氏之王导、王敦等的策划和支持建立起来的，故谚称“王与（司）马，共天下”（《晋书·王敦传》）。

其后门阀士族颍川庾氏、谯国桓氏、陈郡谢氏等轮流执政，而形成庾与马、桓与马、谢与马共天下之局。这时士族势力平行甚至超越皇权，皇权政治演化成门阀政治。

士族为维护自身利益，故修撰族谱，禁止与非士族的寒门联姻，拒绝与寒门往来。南朝刘宋时，寒门出身的中书舍人狄当、周赳并管要务，有一次去拜访士族张敷，敷命移座远客，不与接触。

士族不做事繁务剧的小官，即所谓“浊官”，以标榜门第高贵。东晋以后，士族与寒门的界限基本凝固，只有极少数的寒门能够上升为士族。

而士族在发展中也有分化，如清河崔氏门第高于博陵崔氏，琅邪王氏后裔的门第也有高下之别。南朝士族渐趋没落。由于皇权压抑，虽授高官而不给实权；

也由于士族日益腐化，士族子弟“上车不落则著作（郎），体中如何则秘书（郎）”，生而富贵，遂不思进取，纵情声色，穷奢极欲，乃至“熏衣、剃面、傅粉、施朱”（颜之推《颜氏家训·勉学》）。

在侯景之乱中，南朝士族死亡殆尽。北魏孝文帝为巩固统治，制定了严格的士族制度，依官位定士族为4个等级，据等级享受政治经济特权。士族制度在魏晋南朝是习惯上形成的，而北魏始由朝廷以法律形式规定。北魏士族也很快腐化，在河阴之变时遭到沉重打击。

参考资料来源：百度百科-士人

参考资料来源：百度百科-士族

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