怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空档情况下运转，发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机“出力不出工”。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
扩展资料：
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速，发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车。
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障，如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
怠速是汽车的一个工作状态，即发动机“不工作”。当发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将处于怠速。“怠速类型介绍如下:正常怠速:车辆停车，发动机启动时，发动机稳定运行的最低转速称为停车怠速(发动机从冷车怠速状态转变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。怠速:汽车挂挡时，行驶中不要踩油门或松开油门，保持节气门最小开度。此时发动机转速与驻车怠速一致，称为行驶怠速。不稳定的怠速:怠速不稳是发动机维修中最常见的故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主转到另一个车库而不用等待。怠速是汽车的一种工作状况。
怠速是发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
正常怠速车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。行车怠速汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
怠速的涵义
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。
