市政工程中，透油层与粘层油有什么区别

市政工程中，透油层与粘油层区别为：位置不同、主要作用不同、材料不同。

一、位置不同

1、透油层：透油层位于最下层。

2、粘油层：粘油层位于中间层。

二、主要作用不同

1、透油层：透油层的主要作用是为了沥青路面和基层能更高的粘结在一起。另外，透油层还能帮助提高基层的养生质量，以减少其养生费用。

2、粘油层：粘油层的主要作用是为了增强沥青面层上和层下的粘结强度的，也就是说，粘油层是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好而铺筑的。

三、材料不同

1、透油层：透油层的材料主要有三类，包括乳化沥青、稀释沥青和高渗透乳化沥青。

2、粘油层：粘油层的材料为快裂型的改性乳化沥青。

透层油与粘层油的区别如下：

1、运用的领域不同

透层油适合运用在其他建筑，粘层油适合运用旧的沥青马路中。

2、优势不同

透层油渗透性特别好，粘层油贴合性特别强。

3、用途不同

透层是用来粘结水稳基层与沥青下面层的，粘层是用来粘结相邻沥青层的。

扩展资料：

透层作用：

填补基层表面的细小缝隙：透层油中含有一些量的沥青，下渗后具有填隙的作用。

固结基层表面松散：基层表面细集料松散不可避免，且不能消除，透层油中的沥青具有固结作用。

提高基层表面强度和整体性：基层表面是其整体强度的薄弱环节，透层油对其有良好的弥补作用。

增加基层和面层的联接：我国公路路面设计为多层弹性体系，层间条件为完全连续接触，路面结构层间结合不紧密，理论上结构层的厚度就要加大，经济上浪费，所以设计透层油来增强半刚性基层和沥青层面之间的结合，使其层间的结合尽可能接近完全连续状态。

---