汽车中的“pwr”其实是指汽车的“动力模式”，通常以pwr按钮表示动力模式的大多数都是日系车。
在动力模式下，车主能明显感受到车子变有力，这主要是因为pwr模式下变速箱的换挡变得更加激进，在一般模式下可能2000转开始换挡，pwr可能去到3000转才开始换挡。
变速箱的换挡延迟使发动机保持在比较高的转速，使车辆有更好的动力响应性。其次车辆的降档也变得更加积极以维持发动机高转的状态。
详细介绍：
有些朋友在档杆上没有发现“s”档，这其实并不表示这台车没有运动模式，尝试看看排挡杆有没有pwr按钮。在老一些的车型上（例如雷克萨斯ls400）运动模式还以overdrive来表示。
涡轮车型来说，pwr模式对于追求动力响应性的车主来说是个很棒的模式，发动机高转保持一定的排气压力能更好的推动涡轮的工作以得到更好的动力性能。
不过pwr模式同时也会带来比较高的油耗，如果对车辆经济性比较看重建议不要使用，毕竟高转速对于城市道路来说会带来比较高的油耗。
Pwr指的是汽车的动力模式。通常pwr按钮代表的电源模式大多是日系车。在动力模式下，车主可以明显感觉到车子变强了。这主要是因为变速箱的换挡在pwr模式下变得更加激进。在一般模式下，换档可以在2000rpm开始，pwr可以在3000rpm开始。变速箱的换挡延迟使发动机保持较高的转速，使车辆有更好的动力响应。其次，车辆的降档变得更加主动，以维持发动机的高速状态。
大部分车都有运动图案，只是人们不重视而已。如果你仔细看，你会发现保险杠上会标有pwr按钮。但是有些老爷车不用pwr来表达运动模式，而是用overdrive来代替。
但是pwr模式开启，也意味着会有很高的油耗。如果车辆经济性更重要，最好不要用。毕竟高速对于城市道路来说并不划算。
