然后是人寿保险，最早可以追溯到15世纪开始的三角贸易，当时非洲黑人被欧洲白人强迫押上奴隶贸易船，贩运到欧洲国家在南北美洲的殖民地，卖给当地的欧洲种植园主，其中很多黑奴在途中死亡。为了减小奴隶大量死亡造成的损失，奴隶主把黑奴的生命作为货物进行投保，一旦黑奴大量死亡他们就可得到赔偿，这也是人寿保险的雏形。
还有火灾保险，起源于英国伦敦，1667年，牙科医生尼古莱·巴蓬首先在伦敦开始经营房产火灾保险，开创了私营火灾保险的先例。到1680年共集资4万英镑，成立了合股性质的火灾保险所，现代形式的火灾也从此逐渐发展起来。
最后是社会保险，起源于德国，1883年到1889年，德国相继颁布了《疾病保险法》、《工伤事故保险法》、《老年、残疾、遗属保险法》。1911年又将这些法规综合为单一的德意志帝国法典，这是世界上第一套完整的社会保险体系。
从保险史研究看，西方保险起源的是“冒险借贷”和东方的是“分船装货”。东西方保险的起源均与水有关，这也难怪，目前世界上仍然有好多保险公司的名称含有“海上火灾”字样，听起来就比较古早。这其中的海上就是俗称的“水险”。至今水险仍然是劳合社的重要业务。
冒险借贷：古希腊地中海贸易发达，但面临着很大的海上风险，因此催生了一种商业形态“冒险借贷”。船主出去做航海贸易前，先找“金主”借一笔钱。如果航海过程中出现了海难，则船主无需还款；如果航海顺利，船主贸易回来后，需要归还“金主”的借款和利息，利息高于一般借贷。
其中的海难后无需还款，即是出险后的损失补偿；利息高于一般借贷的部分，即是保费。这种模式最终发展成了股份制保险公司或劳合社的NAME，承担风险的是金主。
分船装货：中国古代川江货运发达，可是“滟滪大如猴，瞿塘不可游”，行船风险极大，十有一二会船覆货没。如果遇到，船主常常是损失惨重、倾家荡产。为了分散风险，商人们抱团取暖，比如十个商人把自己的货分成十份，分别装到十艘船上，到目的地后各自取自己的货物。若没有事故，则能取回自己所有的货物；若有船沉没，则各自取回剩余的货物，损失也只十分之一二，不至于全部损失。
你能分辨出哪是保费，哪是赔付么？这种模式最终发展成了互助保险公司，承担风险的是投保人，即大家共同承担风险。
“保险不是金融”。上面东西方保险的起源，均是保险，但没有资金从盈余方流向赤字方，没有资金融通，当然不是金融。
保险思想起源于古巴比伦时代，现代意义的保险起源于海上保险，现发现的最早的保单为意大利商人签发的船舶航运保单。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰，在与大自然抗争的过程中，古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。大约在公元前1792年，正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代，商业繁荣，为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿，在汉谟拉比法典中，规定了共同分摊补偿损失之条款。本条内容来源于：中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》
