高速公路收费标准2022

四车道高速公路收费标准:0.45元/公里

六车道及以上高速公路收费标准:0.6元/公里

看到这里，相信有些车主已经知道自己的高速行驶费是多少了。以下是一些例子:

(1)广州北二环快速路

收费路段:-

收费标准:0.6元/公里

主线收费里程:3.686公里

5座车高速票价=0.6(费率)×1(收费系数)×3.686(主线收费里程公里)=2.21元。

(2)惠盐高速公路深圳段

收费路段:-

费率:0.45元/公里

主线收费里程:5.068公里

5座车高速票价=0.45(费率)×1(收费系数)×5.068(主线收费里程公里)=2.28元。

2022年，高速公路还调整了货车通行费收费方式，统一按轴(车型)收费。从国家政策的角度来看，实施计轴收费的目的包括以下几点:

①为了简单明了地确定车型，减少执行纠纷；

②解决问题“大吨小标”问题；

③为了实现公平合理的货车收费；

④可以加快运输进程，缓解交通压力。

卡车充电箱

一辆6轴卡车行驶在100公里的六车道高速公路上，满载状态下卡车总重量为49吨。如果货车按重量收费，应收取260元，而19吨的货车在满载状态下应收取238元。按车型收费后，无论空是满载还是满载都要245元。如果“满载，空负载返回”在这种情况下，按车型收费(490元)比按重量收费(498元)少8元。

以京秦高速公路北三县段为例，据河北省交通运输厅去年6月公布调整的收费标准计算，7座及以下客车每公里收费0.5元，8座及19座客车每公里收费1元。如果按照新标准调整后，8座、9座划入1类客车收费标准，每公里将有望节省一半的费用。

不过需要注意的是，各地正在对收费系统和收费车道进行升级改造，并按照规定程序重新测算车辆通行费收费标准。未来新标准下8座、9座是否能享受到优惠，优惠多少，还要以各地实际公布为主。

扩展资料：

根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为公营和私营两类。公营（中国称为政府还贷公路）的收费主体是政府所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。

两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入政府财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受政府的管制。实践中，也存在公私合营的收费公路。

参考资料来源：人民网-9人以下客车改划为1类车标准 明年按新规收高速费

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