etc识别的原理?

etc识别的原理?,第1张

etc识别的原理是安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理从而达到车辆通过路桥收费站不需要停车而能交纳路桥费。以下是关于etc的具体介绍:1、名称含义:ETC(Electronic-Toll-Collection)中文翻译是电子不停车收费是高速公路或桥梁自动收费。2、功能介绍:通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用。3、组成系统:主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。

etc是电子不停车收费系统的简称,它是一种道路专用的自动缴费方式。

1、高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。

2、车辆进入不停车电子收费通道入口时,公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息,从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理,储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。

3、该数据管理中心对通行车辆进行分析,形成扣费交易实时上传银行,银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

etc的工作原理:

1、etc系统是采用自动识别技术来对车辆进行感应,完成车辆与收费站直接的交换,通过网络进行收费,能够实现不停车收费。

2、etc系统主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。车辆自动识别系统由电子标签(OBU)、路边单元(RSU)、地感线圈等组成。

3、当有车辆进入ETC车道的地感线圈的位置时,路边单元会发出信号到电子标签,电子标签收到信号后会做出回应,进行双向的数据交换。路边单元收集到的车辆数据会上传到车道控制器,与系统中数据库里的车辆信息进行判断。

采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中,车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit,RSU)、环路感应器等组成。

OBU中存有车辆的识别信息,一般安装于车辆前面的挡风玻璃上,RSU安装于收费站旁边,环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库,存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时,环路感应器感知车辆,RSU发出询问信号,OBU做出响应,并进行双向通信和数据交换。

中心管理系统获取车辆识别信息,如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断,根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作,如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费,或送出指令给其它辅助设施工作。

扩展资料

办理ETC的好处

1、有利于提升高速公路的通行效率

应用ETC技术,可以将车辆通过收费站的平均时间由15-20秒缩短至3秒左右,节约大量时间。

2、可以节省通行费用

使用ETC可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠。自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

4、可以更好地促进节能减排

车辆实现不停车快捷通行,可减少燃油消耗,提升节能减排效率,为建设生态环境做出贡献。按日均150万通行量计算,每日可节约燃油11.5万升,减少3.5吨污染物排放。

5、有利于降低高速公路的运营、管理成本、人力资源成本。

参考资料来源:百度百科—ETC

参考资料来源:湖南省人民政府—推广ETC,您关心的几个问题答案在这里


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