【太平洋汽车网】朗逸1.615寸标准版的轮胎型号是195/65R15，16寸升级版的轮胎型号是205/55R16.大众朗逸轮胎尺寸为205/55R16，大众朗逸原配邓禄普SPSPORT01轮胎。
2008年，上汽大众第一代朗逸正式上市。这款车颠覆了国人对实用型家轿的认知，它酷似商务轿车帕萨特，融德国工业设计的高水准与中国传统文化审美于一体，再加上宽敞的车内空间，成为国内合资轿车产品中与轩逸不相上下的佼佼者。
引自汽车之家图库今年9月，2021款朗逸上市，共7款车型，搭载1.4T、1.5L两款发动机，售价区间为11.29万-15.89万元。新车一上市，就吸引了一众新老用户。
2021款朗逸与老款车型相比进行了哪些升级？最显眼的，无疑是采用了全新的品牌标识，全系配备8英寸显示屏，搭载智慧车联系统，全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等配置。在加量的同时，售价并未改变，进一步提升了新车的产品力。
引自汽车之家图库具体来看，车身尺寸方面，2021款车型长、宽、高分别为，比老款车型分别提升57mm、41mm、14mm；轴距为2688mm，提升了78mm。外观方面，新车与老款车型保持一致，最大的变化是采用了全新的品牌标识，整体看来更精致。新车倒梯式的前进气格栅，搭配两侧圆润的灯组，提升了新车的视觉宽度。此外，新款朗逸保险杠造型棱角分明，并且格栅还采用贯通式设计。
引自汽车之家图库新车侧面整体线条流畅且饱满，车身腰线从车头平直的贯穿至车尾，整体造型较为立体。新车尾部设计非常饱满，两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合，同时下方采用内凹式设计，整体拉伸车辆横向视觉宽度。排气虽然采用了隐藏式设计，但依旧使用了双边共两出的造型装饰。外后视镜上还集成了转向灯，新车还使用了密条辐的16英寸轮圈。
引自汽车之家图库内饰方面，新车沿用家族式设计风格。中控台采用了对称式设计，依旧使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。仪表盘为指针与显示屏组合式，中控区域全系采用8英寸显示屏，搭载车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。
引自汽车之家图库智能配置方面，全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。以智联控车为例，朗逸2021款的智慧车联系统能够结合上汽大众超级APP实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能，让用户凭借手机即可随时掌握爱车情况。
朗逸轮胎规格有195/65 R15（主要搭载在风尚版车型上），205/55 R169（主要搭载在视野版、舒适版），225/45 R17（主要搭载在豪华版）。
新朗逸内饰风格进行了大刀阔斧的改革，以往老款的略显老气的设计被更具运动之感的风格所替代，黑银的色彩搭配也十分抢眼。
中控锁与电动调节后视镜旋钮被集成在车门侧方，设计风格与大众传统非常接近，在后视镜功能上也比较全面，具有加热与自动折叠功能。新朗逸在车内储物方面表现比较出色，车门侧面的储物空间非常宽裕，存放两瓶普通饮料毫无问题。
新朗逸车窗功能也比较全面，集成了德系车型一贯的优良传统，四门均具有一键升降功能与防夹手功能。灯光调节旋钮一如既往的被设置在中控左下方，高配车型还具有十分便利的大灯角度调节功能。
上汽大众朗逸的优点：
1、转向逻辑符合预期。大众朗逸车型使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化，高速行驶时的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。
2、车厢隔音降噪能力突出。在同级别车型中，朗逸不管是对发动机声音、风噪、路噪以及底盘噪音的抑制都做得相当到位，这也是高级感来源的一部分。在售价相当容易接受的车型中具备这种行驶静谧性，十分难得，不过，还未达到越级的存在。
3、悬挂系统调节水准高。坊间经常口口相传德系车具有高级感，而这种高级感往往是由底盘系统呈现的，大众朗逸在紧凑型轿车级别来讲，总体上底盘高级感是比较领先的。不管大小震动，都能一次性吸收，不会有明显而多余的次级颤动，高速行驶时也非常稳定。
4、车厢座椅空间感显得敞亮。相比旧款朗逸，从名字上面也能察觉到大众朗逸在尺寸上的变化，现款命名为朗逸PLUS，顾名思义是尺寸更大。
