路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度.
影响路面平整度因素可涉及到设计,施工,自然条件等方方面面,优良的路面平整度,要依靠优良的施工装备,精细的施工工艺,严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证.影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有:不均匀沉降,摊铺工艺,碾压工艺,横接缝处理,配合比设计,下承层病害等.
平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。
两者区别
1、定义不同
平整度是指一个平面--墙或地面整体是不是在一个面上，而水平度是指（一般是指水平方向的平面--地面或顶棚）这个平面是不是在一条水平线上。
2、测量方法不同
平整度一般用靠尺检查，而水平度可以用水准仪或者投线仪、扫平仪等检查。
检测方法
1、平整度
靠尺,墙体误差在3MM以内都属于正常。
或用水平仪.仪器直接显示.
2、水平度
可以用水准仪或者投线仪、扫平仪等检查。
扩展资料：平整度，加工或者生产某些东西时，表面并不会绝对平整，所不平与绝对水平之间，所差数据，就是平整度。
平面度是指基片具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差.公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域.平面度属于形位误差中的形状误差.
两个是一个概念是同个意思
