假如两只手握住一根棍的两端，用膝盖顶中间的部分，这时棍的受力就类似于简支梁。只不过简支梁是上下受力，棍是前后受力。就是一面受拉，一面受压。简支梁是最简单的桥梁结构，理论力学上叫静定结构，就是两根立柱上放一根梁。梁柱之间的连接是简单的力学连接，受力与立柱的高矮无关。简支梁的特点就是简单，但不适合大跨度的桥梁。因为在大跨度的情况下，简支梁本身的重量可能超过承载物的重量，经济上不合理。
与之明显区别的如连续梁，一根梁下有三根或更多的立柱，每根立柱的高度变化比如不均匀沉降，都影响所有立柱的受力分配，称为超静定结构或静不定结构。其它的桥梁类型还有拱桥、T型构造、吊桥、斜拉桥、桁架等等。
拱桥是以拱形结构为主受力部件的桥，特点是拱桥主要受压力，在缺乏抗拉力材料（主要是钢）的情况下特别适合。古代的大跨度桥梁，基本都是拱桥，因为当时的建材就是石头或木头。而木头显然不适合长期的抗腐朽和大型受力。建国后到改革开放前，中国建立了大量的混凝土桥，也是因为这个原因（缺钢）。
T型构造简称T构，指从桥墩向两岸延伸的悬臂结构，连接到两岸或另一个T构后，连接部分类似于铰接受力。受力较为合理。因为桥梁各个截面不同，且一般用于大型桥梁，所以都是混凝土现浇方法施工。
吊桥是在两岸或桥墩高处，系留绳索（所谓绳索，就是软性的）为主要受力结构，因为是软性的，所以吊桥的刚性较差，通俗说就是晃悠。以前都是用麻绳，工业革命后也有用钢丝绳的。适合于大跨度桥梁。
斜拉桥是指从一个高塔上，向梁的各段放射出很多钢索。本来梁的截面是上部受拉下部受压的，但拉索改变了受力状况，更加充分发挥了材料的能力。一般认为，斜拉桥是受力最为合理的桥。
桁架也是广泛采用的桥梁形式，很多钢桥都是用的桁架，如南京、武汉的长江大桥，一般都是钢桁架组成的连续梁，也有桁架组成钢拱的。当然，也有一些混凝土桁架拱桥。
简支梁的优点是结构简单，甚至可以工厂化生产，就像螺钉一样的标准件，梁的长度、宽度、承重是系列固定值，设计师可以从产品清单中挑选。北京的樊家村附近，就有一个桥梁厂，就是生产钢筋混凝土梁的。一般在地质条件好，桥墩成本低的桥址，都选用简支梁，可以用很多跨的简支梁建成长桥。但在地质情况复杂的桥址，可设立桥墩的位置很少，或者桥墩的成本很高，比如跨越山谷的铁路高架桥，这时就只能建造大跨度的桥梁了。
现浇梁通常用于大中型桥梁，因为运输不便，所以就在建筑工地现场制作桥梁。方法是先绑扎钢筋骨架，然后浇注混凝土。过去的工艺是在一段混凝土中焊接下一段的钢筋，等混凝土形成早期强度后，将衔接面凿出凸凹，然后浇注新混凝土。后来改为模版滑移的方法，在模版的包裹下，混凝土有几段，即凝固的、半凝固的和新浇的。模版交替前进，就可以连续施工了。
严格来说，悬灌梁是现浇梁的一种。上述的施工工艺，有在地面浇注的，有在桥墩上浇注的。一些中型桥梁，是在现场的地面浇注的，然后在用起重机或架桥机举升到桥墩上。而大型桥梁，因为没有那么大的架桥机，所以是在桥墩上浇注的。两者的区别不仅在于场地位置不同，关键在于，地面上的，是在水泥的强度形成以后，再举升，才开始承受作为梁的重力的，在地面时，是平铺的。而悬灌梁，是在水泥的强度还没有完全形成时，就要承受梁的重力了，所以设计上要考虑，另行计算。
所以要分段浇注，主要是由于混凝土的供应问题，无论是现场搅拌还是专用车辆，都难以一次提供大型桥梁所用的全部混凝土。
在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。而不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁可以批量生产，现浇梁是根据现场施工要求制作的。打个比方，平日在商店买的鞋子好比预制梁，而让皮鞋厂定做的鞋子好比现浇梁。如果想了解更专业的话，可以追问。OK？早期强度高的水泥，8米以下的跨度一般一个星期，即7天左右就可以拆模了。8米以上的最好等到14天以后比较保险一点。
对于梁的拆模时间，一般要分两个部分来考虑，一是梁的侧模，一是梁的底模。
1、侧模板：梁的侧模一般大多凭经验，保证其表面及棱角不受损伤就可以拆模。
2、底模板：梁的底模不能开玩笑，一般在浇筑梁时候都会留置“同条件”的“拆模”试块，根据梁的跨度大小，来确定拆模试块的强度要求。
扩展资料：
对于混凝土结构工程中的悬臂构件，其混凝土强度达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的100%时，方可进行底部模板的拆除。
构件跨度大于8m的梁、拱、壳的底模板拆除时，混凝土强度应大于等于设计的混凝立方体抗压强度标准值的100%。
构件跨度为5m的钢筋混凝土板的底部模板拆除时，混凝土强度应大于等于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。
在模板拆除工作中，一共有两大类强度要求。
承重的模板
详细时间规定见《混凝土结构工程施工质量验收规范》第4.3.1条规定。 不同的构件需要达到的设计混凝土立方体抗压强度标准值的百分率如下：
1、板：当跨度≤2时为 ≥50%；当跨度 >2,≤8时为≥75%；当跨度 >8为 ≥100%；
2、梁、拱、壳：当跨度≤8时为 ≥75；当跨度>8时为≥100%；
3、悬臂构件：不管跨度多大，均必须达到100%。
非承重模板
包括基础、柱子、压顶的侧模板，另外还有梁、和墙的侧模板，其拆除时只要强度能保证其表面、棱角不因拆模而受损坏即可拆除。但对于墙体大模板，在常温下则要求强度达到1N/mm2时方可拆除。
参考资料来源：百度百科--现浇梁
参考资料来源：百度百科--拆模强度
