1.第一，发动机过热导致发动机动力损失。如果发动机长时间运转，以至于表面过热，冷却系统就会罢工。这时，首先要做的就是检查冷却系统。如果冷却系统有问题，可能会导致排气堵塞，因为真空管很可能会断。
这时，蒸汽或热空气会从发动机中出来，发出一些“铿锵声”。所以一旦听到这种声音，就要检查一下冷却装置是否有问题。当然，如果声音来自排气管，那首先证明排气管有问题。这时候就要先检查排气管了。
2.二是发动机内部有问题，比如气门堵塞。在开车的过程中，有时候我们看不出外表有什么问题，但是加油的时候却发现油门不给力。也有可能是发动机出了问题。
因为加油门的时候，发动机的转速其实是提高了，但是转速没有提高，说明发动机内部有问题。这个时间还要看冷却系统，看冷却液是否正常。
然后检查机油压力表，确定是机油压力问题还是点火问题。还有就是内部阀门堵塞的问题等等。如果加速或减速时有很大的噪音，那就看看发电机轴，甚至水泵，助力转向泵等等。
3.第三，发动机有类似“喷”的声音。建议换机油。还有难听的发动机声。最有可能的原因是发动机过热或过冷，也有很大概率是机油少。
其他原因比较复杂，比如源头的点火线，或者机油部分的机油滤清器等等。在这一点上，我们建议你应该重点检查空过滤器，以及火花线和火花塞。无论哪一个老化或不干净，都会导致这种不愉快的声音。这个时候建议把这些东西翻新一下，看看能不能解决这个声音问题。
4.第四，发动机发出类似拍打的声音，多是气缸气门的问题。发动机运转时，如果发出类似拍打的沉闷声音，可能是因为气缸气门有问题。
在这种情况下，如果你开得很快，在快速奔跑的过程中声音会消失。所以一旦开快车，声音就会消失，大概率是因为气瓶阀门的问题。此外，通常检查机油压力。还有一种情况，就是你一踩油门，就有那种砰砰的漏气声。排气管漏气是有可能的。这样的话汽油会消耗很大，所以此时要检查排气管的状况。
