民航客机的飞行高度一般是多少

客机的飞行高度一般在0到12000米之间，属于平流层。在平流层，大气冷暖，大气中没有对流，以平流为主。飞机在其中受到相对稳定的力，便于飞行员驾驶飞机。而且平流层比地面高，所以对地面的噪音污染比较小。而且鸟类的飞行高度一般达不到平流层，所以飞机在平流层飞行更安全。此外，由于平流层水平气流大，飞机可以利用风力节省燃料。当然，每条飞行路线的高度是不一样的，起飞和降落时的高度也是不确定的。

在高原机场降落时，如果飞机空上气压高度表的气压刻度不能调整到机场现场的气压值，应降落在空中管制员或飞行指挥员通知的假设零高度。如果飞机空上有两个气压高度表，其中一个气压高度表的标准海平面气压值应调整到一个固定指数，而另一个气压高度表应调整到一个带有修正海平面气压值的固定指数。

飞行高度的影响因素

因为海拔越高，气体密度空越低，所以飞机的飞行高度一般比固定翼飞机低很多。随着飞行高度的增加空气体的密度会逐渐降低，因此大气压力也会降低。在近地面大气中，每升高100米，气压下降约9.5毫米汞柱。high 空的大气小于这个值。随着飞行高度的增加和狭窄空气密度的降低，飞机的发动机功率会降低，旋翼的效率会降低，飞机的机动性会变差。

随着飞行高度的增加，大气温度会逐渐降低。到达一定高度后，飞机结冰的风险会增加，尤其是在云底附近和潮湿空地区飞行时。飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低，其表面速度会随着空气体密度和温度的变化而同步变化。在高空空飞行时，要注意避免剧烈的飞行动作，还要注意避免在结冰条件下飞行。