广汽传祺的配置

1.传祺GS4也不例外。它采用自主研发的小排量1.3T涡轮增压发动机，采用最新的缸内直喷、双涡管增压、双VVT和可变排量机油泵。其最大扭矩达到202牛·米，1500-4200转/分产生。最大功率达到101Kw/5500rpm，达到了很多2.0L自然吸气发动机的水平。

变速箱为7速双离合变速箱。这款变速箱的技术是Getrak，有运动和手动换挡两种模式。1.3T涡轮增压+7速双离合变速箱的动力系统虽然不是特别强劲，也不能提供很强的加速感，但是对于一般家用来说完全够用。油门踏板的设置对调节比较敏感，所以我们在红绿灯起步的时候，只要稍微踩一下油门就会有往前冲的趋势。特别是3000转以后，动态响应特别明显。正常行驶过程中，超车、并线也很从容。如果模式调整为ECO经济模式，变速箱的换挡会更加主动，同时保证油耗的经济性。

2.驾驶舒适性方面，传祺GS4的1.3T涡轮增压发动机的涡轮介入较早，所以当涡轮介入时，车内乘客基本感受不到涡轮的突兀感。另外，变速箱的性能还不错。只有前三档略显失意。但只要司机和乘客都在高档位，基本上就察觉不到换挡。此外，传祺GS4的方向盘采用了电子转向助力，让人整体感觉更加轻盈。即使是瘦瘦的小姐姐也能单手压方向盘。

3.底盘结构方面，传祺GS4基于广汽架构框架平台打造。其实这个平台是广汽和保时捷共同研发和调校的模块化平台。类似于我们常见的大众MQB平台，属于软平台结构，前麦弗逊后多连杆独立悬架，所以在底盘舒适性方面非常令人满意。