1.开车后，在冷态下的调整是最准确的。确保所有零件都就位。
2.调节阀要在冷车上调试，热了阀门会很难调节。
3.原因是阀门冷热的时候已经在磨合了，调整不好。
4、冷车，热车，没什么区别。你觉得合适就调整吧。
5.太热会烫伤你的手。
6.冷暖机平均值这么优惠。
7.当然是热车。想想吧。你多久有一次冷车？车停好了。你为什么使用阀门？
