离合器是怎样工作的

离合器的工作原理:当离合器被压下时，发动机的传动装置与车轮断开，因此发动机的动力不会传递给车轮来驱动汽车；当离合器松开时，发动机的传动装置会与车轮连接，将动力传递给车轮，汽车就有了动力。离合器主要在发动机和车轮传动装置之间起离合器的作用。

汽车离合器可分为三种工作状态，即全联动不踩离合、半联动部分踩离合、不联动踩离合。车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮的摩擦片上。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴保持相对静摩擦，转速相同。车辆起步时，踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘后倾，即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全不接触，所以没有相对摩擦力。

另一种工作状态是离合器的半联动状态。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦。飞轮的转速高于输出轴的转速，从飞轮传来的动力只有一部分传递给变速器。

在离合器附件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器直径、摩擦片位置和离合器个数是决定离合器性能的关键因素。弹簧刚度越大，摩擦片摩擦系数越高，离合器直径越大，离合器性能越好。