后备箱异响处理方法 一般有这几个情况
1.低速颠簸路段会响起:汽车储物格内有物体的声音，手套箱内有物体的声音，或者后方安装有电子设备的电线的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，感觉天花板在响。
原因:这种情况下，注意检查储物格，手握盒和眼镜盒的太阳镜鼻架，以及后面安装的行车记录仪的接线是否松动。
检查方法:用手握拳，在车内部分区域敲击。当声音出现在某个地方时，确保附近的整个地方周围都有东西，并逐个取出或修复它们。如果声音消失了，说明你取出或者固定的东西就是异响的来源。
2.第二种情况:如果无论低速还是高速都有异响，而且速度越快频率越快，说明与传动机构有关，所以需要检查车外的传动部件，如轮胎、保持架等。
原因:这种噪音伴随着变速器或震动，与车内零碎的咔嗒声不同。很容易看出区别。确认后去修理店翻货架上的轮胎一探究竟。
3.第三种情况:与车速无关，声音不规则，像车外的敲击声。
原因:这种情况要注意门框和后备箱周围的散落物品，或者检查一下车的底盘。检查前挡风玻璃下是否有落叶或杂物被气流吹起产生敲击声，或者是车身底部或后备箱内散落物的晃动和敲击声(如水瓶或后备箱内杂物晃动)；或者车下挂着塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况:带涡轮的车辆加速时发出嘶嘶声。
原因:这种情况下涡轮增压的声音。正常情况下，赛车会特别放大这种声音，会让赛车手觉得很刺激。
5.第五种情况:停车熄火后，会听到发动机舱发出有规律的嘶嘶声，像是轮胎排气，但很有规律，就一点点。
原因:这种声音是油泵泄压的声音，特别是T(涡轮增压)和缸内直喷的车。可以忽略。
6.第六种情况:怠速时，站在车前，随着发动机转速发出咯咯的响声。
原因:如果你换了电机皮带轮，或者8万公里以上没换电机皮带轮，那就得去修理厂检查电机皮带轮了。很可能是电机皮带轮老化或者新换的不合格。
