汽车轮胎补胎方法 汽车轮胎补胎常用的三种方法
1.补丁修复法。
补片补胎法先把轮胎从轮辋上拆下来，然后找到轮胎的破口，把周围的异物清理干净，再从轮胎内侧贴上特制的补片膜，对爆胎进行修补。补丁补胎法的优点是价格相对实惠，补胎效果相对牢固，不会伤胎冠。但是它的缺点是不能处理轮胎外侧的伤口。当轮胎高速行驶，在水中浸泡一段时间后，轮胎修补过的部分可能会再次漏气。
2、蘑菇钉补胎法。
其实它的原理和补片补胎法很像，不同的是最后一步是补贴一个蘑菇状的钉子，而不是补片，所以这种补胎法叫蘑菇钉补胎。这种方法的优点是内外兼修，弥补了补片补胎法的不足，可以封闭创面，保证轮胎的气密性，堵塞伤口的通道，从而对轮胎伤口形成双重保障。这种方法的缺点是价格高。如果是破洞比较小的轮胎，就要把它的破洞放大再补，但是得不偿失。
3.热贴法。
热修补的原理是在补片修补的基础上，用硫化机高温硫化。热补的好处是补胎的气密性会更好，补片和轮胎的结合会更牢固。但是，这种方法需要很高的技术。如果技术不精湛，很容易损坏轮胎。因此，这种方法不适用于轿车轮胎，而适用于胎壁较厚的卡车轮胎。
