节流调速回路作用

1.进油节流调速回路:液压缸运动后，活塞杆缓慢运动，逐渐调节大流通面积，可观察到活塞杆运动速度加快；在运行的过程中，可以看到活塞杆的移动时快时慢。这是因为进油口有节流阀限制流量，回油口没有背压阀，运动稳定性差；通常在启动初期，节流阀与进油口串联，所以启动冲击小；多余的油溢出，工作效率低。在这种循环中，工作部件的运动速度随外界载荷的增减而忽快忽慢，很难得到准确的速度，因此适用于轻载荷或载荷变化不大、速度较低的场合。

2.回油节流调速回路:节流阀在回油回路中，所以这种回路多用于功率小、负载变化大、对运动稳定性要求高的液压系统，如磨削、精镗的组合机床。

3.旁路节流调速回路:与前两种回路的调速方式不同，它的节流阀和执行机构是并联的。节流阀开得越大，活塞杆运行越慢。这种回路适用于负载变化小，对运动稳定性要求不高的高速大功率场合，如牛头刨床的主传动系统，有时也可用于要求进给速度随负载增加而自动降低的场合。