倒车时有异响怎么回事 倒车时有异响的三个原因
1.磨合导致刹车片的“方向性”。
因为刹车盘本身是打磨划伤的，和新刹车片的接触面积其实很小，所以新刹车片的制动力一开始就很小。但500公里后，因为它们之间的长期接触和摩擦，使得它们之间的表面印痕相互重合。
举个例子，如果刹车盘上有凹槽，那么刹车盘的相应位置肯定会有凸起。两者几乎100%接触，可以保证制动时产生足够的制动力。但正是因为这个磨合过程，刹车片本身的摩擦层也具有指向性。
经过长时间的磨合，刹车片表面的颗粒脱落，被带到旋转的刹车盘后方。这些颗粒与制动片本身之间的摩擦反过来产生了制动片毛刺的明显方向性。这时候倒车踩刹车，就像“倒车猫”一样，刹车片本身的毛刺都是逆着方向刮的。这是其中之一；。
2.瞬间平衡被打破后的抖动啸叫。
引起倒车制动异响的第三个因素与扭矩有关。实际上，由于物理扭矩的原理，刹车片前后两端的摩擦压力是不一样的。一般前端的压力明显低于后端，所以在一些“多活塞”卡钳产品上，靠近摩擦前端的活塞往往更小。
由于这个力矩的存在，磨合后的刹车片前后端厚度略有不同，换句话说，已经产生了一定程度的偏磨。这时候你突然倒车，本来已经形成平衡的偏心穿一下子就“扭过来”了。这会造成倒车时突然制动介入，并伴有不平衡扭矩引起的啸叫噪音。
3.碎屑堆积后，卷入摩擦面。
其次，刹车片在工作时，会产生一些磨屑。碎片就是上面提到的“刹车片表面的颗粒脱落”。随着制动盘的转动，这些碎屑最终会堆积在制动片的一侧。倒车相当于突然改变了摩擦方向，磨损碎屑势必会再次卷入刹车盘和刹车片之间。这是导致异响的第二个因素。
