1.汽车空行驶时，制冷系统中的低压低温制冷剂蒸气被压缩机吸入，压缩成高压高温的过热蒸气，然后排入冷凝器。同时，车外风扇吸入的外部空气流经过冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高压高温的制冷剂蒸气变成高压液体。
2.在汽车的空调制加热系统中，热量不是由空调制系统产生的，而是由发动机冷却液产生的。发动机启动后，在运行过程中由于持续工作产生大量的热量，这些热量很快被发动机的冷却液吸收，达到冷却发动机的目的。
