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BRT(快速公交系统)是介于快速轨道交通和常规公交之间的一种新型公共客运系统。主要由专用车道、车站和枢纽、特色车辆、线路、收费系统、智能交通系统和服务七部分组成。快速公交系统具有高速、大容量、舒适和经济的特点。采用站外售票方式，减少了乘客在站内停留时间，提高了运营速度。

BRT车辆多为铰接式，座位多，每辆车站立面积100至300人。快速公交车辆环境优雅舒适，给乘客焕然一新的感觉。水平上车模式使乘客可以方便自由地上下车。快速公交的建设投资远低于轨道交通，建设时间也比轨道交通短。

快速公交(BRT)作为一种公共交通方式，被定义为:“一种灵活的、轮胎式的快速公交运营方式。它是由快速公交站点、快速公交、服务、运营模式、智能公交系统(ITS)等要素整合而成的系统。快速公交系统有自己鲜明的特点，可以形成城市独特的形象。”

简而言之，快速公交系统是由人员、服务和相关措施组成的综合公交运营系统，能够提高公交运营的速度和可靠性，改善公交系统的状况。快速公交的建设和应用极大地节省了居民的出行时间，减轻了城市公共交通的压力。