“一带一路”倡议带动了广西进出口贸易的经济发展，冷链物流运输非常重要。为促进广西冷链物流的发展，提出以下五项措施。
(一)大力推广冷链物流理念
希望进一步加强冷链物流的宣传，提高公众对鲜活农产品冷链的认知。鼓励鲜活产品生产企业利用冷链物流，推进鲜活农产品质量分级和包装标准化，加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理的创新技术和方法，实现鲜活农产品从产地到销售地的一体化冷链物流运作。
(二)提高冷链物流基础设施水平。
鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。建立重要鲜活农产品物流节点的冷藏设施(冷库)，在大城市周边规划布局一批鲜活农产品低温配送加工中心。依托大型商贸流通企业，在大中城市周边规划建设一批鲜活农产品低温配送加工中心，大力完善农产品加工流通环节温控设施。
依托玉石优势农业资源，建设国家和自治区重要的肉类水产品冷链物流基地。配备技术先进、质量有保证的长途冷藏车，推广先进的全程温度监控设备。完善与冷链物流相配套的检验检测基础设施建设，推广应用快速准确的检测设备和试剂，积极发展铁路、公路、水路联运网络，逐步形成冷藏多式联运体系。
(3)冷库建设项目
鼓励肉类专业冷链物流企业、农业产业化龙头企业、农产品批发市场、大型零售企业等经营主体在技术改造的基础上，充分利用现有低温仓储设施，在大型农产品生产基地就近建设冷库。
建立一系列节能、环保、先进、高效、适用的冷库，满足市场对冷库设施的需求。希望到2020年，社会能将冷库容量提高到1200万吨。基本解决整个市场冷库的缺口，满足广西鲜活农产品仓储的市场需求。
(4)加大政策支持力度。
认真落实“一带一路”、“南向通道”等国家扶持政策，加快广西冷链物流企业发展。兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点，落实国家对试点物流企业的相关税收政策。积极向国家有关部门推荐符合条件的冷链物流企业，并列入试点物流企业名单。充分考虑冷链运输车辆载重增加的特殊情况，对落户自治区级物流产业集聚区、南宁、沿海重点物流园区的农产品冷链物流项目新增建设用地。在符合国家法律法规的前提下，优先保护。参照快递车辆的优惠政策，冷链运输车辆的管理也需要放宽，跨区域冷藏运输车辆有望得到政府在车检管理方面的支持。支持冷藏运输车辆跨区域运输，在车辆管理上给予政策支持。并普及高速公路不停车收费系统，提高鲜活农产品车辆通行效率。
