以及品牌定位，我就不多说了。稍微懂点汽车知识的人都会略知一二。就说你问的好。奥迪和大众还是有区别的。比如两者的一些高端产品我就不提了，比如辉腾和A8，途锐和Q7。在细分的家用车市场，大众和奥迪仍在竞争。比如我们车友经常纠结，是买高端迈腾还是选低端A4，很多人纠结。显然，他们意识到了两者的区别，而不是纠结于品牌。像有些只在乎品牌的人，他会毫不犹豫的选择四个圈子，因为看中了品牌效应，所以没有奋斗，但是奋斗的人会考虑两者的优劣。对于大众迈腾和奥迪A4，下面会有答案。
首先声明我是人气粉丝。一般我更推荐大众，但是当有人真的有足够的预算选择这两款车的时候，我更倾向于推荐奥迪。只是说A4的内饰和品牌本身的价值是无法和迈腾相比的。其次，在平台搭建上，迈腾是MQB平台的产品，采用卧式发动机，而A4L是MLB Evo平台的产品，采用立式发动机，这也决定了。mlevo平台在前轴有更多空的空间，可以容纳更复杂的悬挂形式。它采用的是五连杆前悬挂，而迈腾是比较常见的麦弗逊式。
迈腾的MQB平台涵盖了很多车型，比如POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速派、明锐、途安。前平台有大空空间和低成本的优势，但卧式发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。
在奥迪A4L所在的MLB平台上，有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型。发动机立式，重心后移，更有利于操控和驾驶。
力量难以区分。A4发动机在技术上配备了AVS可变气门升程，这一点值得注意。许多人还谈到奥迪的TFSI分层燃烧技术。其实奥迪早就取消了这项技术，只是尾标上的F字母没有去掉。仅此而已。迈腾和奥迪A4L都是2.0T+7速双离合的规格，发动机系列也是第三代EA888。迈腾用的EA888 2.0T已经是比较高规格的双喷射系统的EA888了，但是A4L的EA888规格更高，而且还有AVS可变气门升程。那么，迈腾的优势是什么，就是配置。坦纳音响、ACC自适应巡航系统、DCC可变悬架、电动尾门感应后备箱等。在迈腾上是看不到A4的，还有很重要的一点，在后期用车成本上，A4肯定比迈腾高。
