自动挡车型上的“+、-”符号表示手动模式，即可以手动加减挡。现在越来越多的车都配备了这个功能，但是对于大部分车主或者车主来说，基本用不上。毕竟现在一个D挡就能满足大部分路况，很多车主还是因为用的少，不知道是什么意思或者不会用。所以还是详细说说吧。
现在的自动挡车型在行驶中是不需要换挡的，实际变速器也在换挡，只是这个过程是由电脑完成的，车主在行驶中是感觉不到的。例如，6AT变速器有六个内部齿轮，可以不断切换以匹配不同的速度，双离合变速器也是如此。
即使没有内档清晰的CVT变速箱，相应的传动比也会不断调整。有时候因为自动挡车型开起来太简单了，很多人会说它除了好玩什么都没有，所以在这种情况下，手动模式就出现了。
目前大部分自动挡车型都可以在D档和手动模式之间自由切换，也就是说在行驶或者停车过程中可以直接切换。比如AT变速箱在D档行驶时，其实是在3档。切换到手动模式后，档位将固定在3档。只要速度和档位不是特别不匹配，电脑是不会控制换挡的。
如果踩刹车减速，车速太慢无法通过3档带动整车，那么电脑也会控制降档。这些都是提前设定好的，主要是为了避免损坏变速箱。同理，如果挡位过低，发动机转速会随着车速的提高而不断提高，接近红线时，电脑也会控制降档。
综上所述，手动模式的使用没有太多需要注意的地方，因为事先已经考虑到了所有可能出现的问题，并且设置了相应的解决方案。但在某些情况下，发动机转速会过高，从而增加油耗。手动模式的加入给原本操作简单的自动挡带来了一些驾驶乐趣，可以满足更多人的需求。
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