质量稳定，性能强劲，NVH性能好，匹配车网上销售的国产发动机，请参考以下五款发动机，排名不分前后，但品牌可能有些出乎意料。第一款:GW4B15B-1.5T涡轮增压发动机，源于长城。
参数为最大功率124kw，峰值扭矩285n·m，最大扭矩转速1400-3000 rpm。这台发动机仅从参数上来说，是所有国产和合资1.5T发动机中最强的。实际性能是基于推重比的，4B15B的性能相当不错。因为这台机器推动一些整备质量1.65吨左右的高风阻SUV 10秒破百，所以有人擅长对比整备质量轻几百公斤的同级车。这种比较简直缺乏常识。
技术包括缸内高压共轨直喷、CVVL连续气门升程调节、气缸盖集成排气歧管等。燃烧效率高，发动机转速快是4B15的主要特点。搭载这款发动机的哈弗系列SUV几乎是最大的单一品牌，质量有目共睹。
第二:BYD476ZQB-1.5T涡轮增压发动机，来自比亚迪。
基本参数为最大功率118kw，峰值扭矩245n·m，最大扭矩转速1600-4000 rpm。只有参数水平可以被认为是令人满意的。然而，与SAIC 15E4E及其参数相似的原型LFV发动机相比，这种发动机在质量性能方面可以给出更高的评价。之所以能获得十大中国芯的美誉，第一个原因就是质量好。
该技术还包括高压缸内直喷、可变气门正时、低惯性涡轮增压和全铝合金制造。无论是动力还是油耗都是国内高水平的发动机，而且配备的量产车多年的销量相当于质量的长期验证，尤其是在混动车上，也表现出了足够的可靠性；性能方面，在推重比合理的前提下，入门级车也能做到正常的8秒挡，极限测试有突破8秒的潜力。
第三:JLE4G18TDC-1.8T涡轮增压发动机，来自吉利。
参数为最大功率135kw，峰值扭矩300n·m，最大扭矩转速1750-4000 rpm。在同排量发动机中，参数明显领先。拿老款作为实际动力表现的参考也不会让人失望，因为它在功率和扭矩更小的前提下，通过匹配6AT变速箱，可以驱动1.7吨左右的紧凑型SUV 9.3秒破百，新款的性能只会更强。
该技术也是高压共轨缸内直喷、高压油泵、DVVT、双平衡轴、静音正时链条等主流技术。技术水平不属于同排量合资头；质量特别值得肯定，因为这款发动机不可否认是德国一款逆向发动机研发出来的。但是吉利不仅解决了烧机油的问题，而且没有其他通病，综合性能可以给出很高的评价。
第四款:GW4C20B-2.0T涡轮发动机，源自长城。
基本上技术和4B15B一样，但是这款发动机使用电机和压力控制来区分经济型涡轮和性能版。以性能版为例，最大功率165kw，峰值扭矩385n·m，最大扭矩转速1800-3600rpm。这台发动机无论参数还是实际动力表现都令人失望；即使经济型的2.0T版本搭配消费级的四驱运动SUV，其百分百的成绩也无限接近7秒。所以只要长城汽车一天学会轻量化或者推出一款已经很轻的车，国产燃油车的性能排名肯定会被长城排上。
第五:为了不刺激太多汽车爱好者，长安NE14T-1.5T，传祺新直喷390T-2.0T，江淮缸内直喷1.5T，海马8s新直喷1.6T等。，这些发动机可能也很优秀，但是由于上市时间太短或者装备车辆销量太低，短期内无法给出准确的高评价。至少一年后，这些发动机可以进行系统的评估。
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