我没说到点子上。基本上买奇瑞车的人都懂车。因为买了奇瑞的车之后，你会发现奇瑞深厚的故事，然后你会佩服这个公司对国家默默的贡献。
我的第一辆车，瑞麒x1，六年15万公里。
第二辆车帕萨特，一年半7万公里。
第三辆车，宝马530，目前正在运行。
就算买宝马，每次都要看奇瑞的资料，比如鱼雷的帖子。
有一个上海的兄弟，五辆奇瑞的车！国内还有其他粉丝能做到这一点吗？
奇瑞目前的技术
1.底盘平台是自己开发，观致教的。目前国内主机厂没有一家能拥有该平台，包括吉利和长城。我不懂吉利的沃尔沃平台！万年的crv底盘长城我就不说了。一汽也没有。几乎与马自达的平台
2.发动机，吉利长城一汽SAIC等。也有2.0发动机研发，但是前面还得加两个字，反向。说白了就是抄袭。在第三世界卖还行，但是在欧洲卖就要被罚死刑。统一反向对象大众ea888发动机。你可以看看他们的引擎。哪个能像奇瑞一样增减发动机的功率和扭矩？因为恰恰相反。如果你随便设置引擎，就会出事。有些技术参数根本不懂。看看奇瑞的1.6直喷机头，参数逆天，量产，高功率低功率！航天技术的产量是以百为单位计算的，但这个机头是要和国际厂商竞争几十万甚至上百万台机器的量产。
3.齿轮箱和设置。我们自己开发的cvt变速箱给了万里扬，只是用了万里扬的名字。但实际核心人员都是奇瑞的。国内谁能绕过专利技术重新研发变速箱？没有。。有了变速箱，训练才是真本事。捷威x701.5发动机匹配盛瑞8at变速箱，国内哪家代工会？只有奇瑞会匹配，其他主机厂会付钱给博世等公司匹配。因为机头的参数，匹配太垃圾，导致油耗不稳定。所以叫h6油虎。没办法，长城是练不出来的。
等等，我们都知道太多奇瑞的核心故事了。慢慢了解后你会很感动。在这个浮躁的社会，当大家都只是拼命的复制一辆车来赚钱的时候，有一家车企却在苦苦的做研发。目前看来很有用，爆发了。瑞虎平台和捷途平台平均三个月就有一款新车，证明奇瑞已经完善了自己的流程，可以入手了！！！
目前奇瑞的技术专利数量比国内所有主机厂加起来还多得多。
下一步就是再买一辆奇瑞车，捷途或者瑞虎！！！信仰无处不在，但要对得起自己的良心。。。是一种情怀，也是一种责任，弘扬人民，支持国家~ ~ ~
可以回去独立开几个帖子讲讲观致和奇瑞的g5的故事。
所有的奇瑞粉丝都懂车，还是很自信的，因为那些故事就在我们的脑海里。终生的奇瑞粉丝，即使我再有钱，我也依然尊重和敬仰这样的企业！还是免费推广。因为在我们这个浮躁的社会里，还有这样一群民族骨干，他们承受着大众的嘲笑，做着自己的实事。
