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上图是三阳FNX150，售价14680元。
上图是售价1.68万的三阳邮轮150。
上图是杨光角的情人150，售价15980元。
三款车都是台湾省品牌，只是定位和目标人群不同。FNX150和Corner Lover各有运动功能，Cruise 150是城市轻型巡航车，本田PCX150和他的定位类似。
如果你买的是注重玩性的滑板车，建议在FNX150和转角情人150之间选择，两者还是可以“玩”的。不过从运动能力来说，弯道爱人150更胜一筹，动力更大，轴距更短。车架、刹车系统、悬挂系统的调校更是下了功夫，这也是杨光在进入中国第四时代后仍然没有停产这款车的原因。它确实有游戏性。
但是在一些感官体验上不如FNX150。比如没有配备LED全车光源，没有可以明显提高驾驶舒适性的零倾角悬挂系统ALEN。实用性不如FNX150，发动机噪音有点太大。
FNX150比较均衡，可以玩的很好，但是实用性还不错，做工各方面都很工整。最重要的是，它相对较新，因为它是去年才上市的，而杨光弯情人已经上市多年了。
不过坐姿FNX150对于高个子来说有点别扭，手柄位置较低。急转弯时，手柄可能会干扰膝盖。
如果你买的代步车纯粹是城市用，日常家用，经常需要载人，那么Cruise 150比较合适。是三辆车中最大的一辆，坐垫宽大舒适，适合载人。水冷发动机噪音不错，夏天长途巡航也不怕。不过单通道ABS有点掉价，避震器的调校太过硬朗，所以舒适性很差。
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