1.道路车辆:
可以参考2017年环法各车队用的车。它们基本上代表了世界顶级公路车品牌和最新的顶级车型:
天空队- 空队(英国)
画框:皮纳雷洛·F10
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
Movistar团队-移动明星团队(西班牙)
框架:峡谷终极CF SLX
变速器和变速器套件:孔帕尼奥洛超级纪录EPS
阿斯塔纳职业队-阿斯塔纳队(哈萨克斯坦)
框架:氩18镓Pro
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2(FSA牙托)
阿联酋队阿联酋-阿联酋空车队(阿联酋)
框架:Colnago C60
变速器和变速器套件:孔帕尼奥洛超级纪录EPS
AG2RLA Mondiale-AG2R车队(法国)
框架:因子O2
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
乐透NL-Jumbo-乐透团队(荷兰)
框架:Bianchi Specialissima
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
Trek-Segafredo - Trek-Saga团队(美国)
画框:迷航马东
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
巴林美利达职业自行车赛-巴林-美利达车队(巴林)
框架:美利达文化
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
cannon dale-Drapac Procycling-激励戴尔-Drapak团队(美国)
框架:Cannondale SuperSix EVO
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2(FSA牙托)
BMC车队-BMC车队(美国)
框架:BMC Teammachine SLR01
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
团队维度数据-达科他车队(南非)
框架:丝绒R5
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2(转子齿盘)
web-sunnet车队(德国)
框架:巨型TCR高级SL
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
FDJ-FDJ车队
镜框:拉皮埃尔·谢利乌斯SL
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
博拉-汉斯格雅-博拉-汉斯戈雅团队(德国)
框架:专业售货
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
喀秋莎队-阿尔佩钦队-喀秋莎队-欧北青队(瑞士)
框架:峡谷终极CF SLX
传输和变速套件:SRAM红色eTap
乐透-苏达尔-乐透-速度奥林匹克队(比利时)
框架:Ridley氦SL
变速器和变速器套件:孔帕尼奥洛超级纪录EPS
快步地板-快速团队(比利时)
框架:专用停机坪
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
奥瑞卡-斯科特-绿刃团队(澳大利亚)
画框:斯科特瘾君子
变速器和变速套件:禧玛诺Dura-Ace Di2
此外，还有Look、Time等法国品牌，也是专业舞台上的常客。
2.山地自行车
请将以下内容与上图进行对比:
第一排:喜德盛，目前国内优秀品牌，UCC环球，创立于台湾，发展于mainland China。
第二排:台湾省著名的捷安特和美利达几乎涵盖了所有不同定位的产品，从日常自行车到从低到高的各种运动自行车。
第三排和第四排:美国的lightning(专)，Trek，富士，GT，Scott，加拿大的Norco，美国的Kona等品牌主要定位为中端产品，达到专业竞技水平。
第五排:美国老牌山地车Rocky Mountain和Marin，以及近年来运动骑行势头强劲的德国品牌Canyon。
第六排:所有重型车辆:法国品牌Commencal，美国品牌Santacruz和德国新贵YT Industries，它们大多生产软尾重型山地车。
第七排:美国的Transition，波兰的NS Bike，加拿大的Devinci也提供重型车辆，其中前两家主要制造技能驱动的山地车。
第八排:Cannondale，美国品牌，主要提供Yeti的高端自行车，Diamondback，美国品牌，是最早的中国山地车爱好者永恒的情怀。是中国第一个引进贴牌生产的外资自行车品牌，由深圳中华自行车厂加工，出口世界各国。见证了中国山地车领域最早的发展。可惜由于经营不善，未能延续辉煌。
第九排:英国Orange的山地车，瑞士BMC，法国Look等品牌也是高端产品的明星。当然BMC和Look的公路车同样值得称道。
第十排:美国手工山地车品牌Ted Wojcik、Serotta、Ellsworth、Ibis Mojo将山地车的匠心发挥到了极致。
第十一排:美国独立制造，德国Nicolai，美国专门做钛合金车架的Moots和Litespeed也是手工制作的品牌，也做出了很多几乎让人舍不得骑的高档山地车。
这个问题由谷东骑-巴斯猫回答。点开我的头像，关注骑行百科号，大量干货，趣闻，故事等。给你看，我来回答你的骑行问题！
