不是所有的司机都是。根据国家相关政策，只有专业运输企业运营的长途客货汽车司机，以及在高处空或井下工作的人员，才算是特殊工种，符合提前退休的必要条件。
其他以开车为生的司机并不是特殊的公众，比如出租车公司司机、现车司机、私人运输经营者、受雇于政府或企业的司机等等。
即使按照原交通部《交通行业提前退休工种表》的规定，货车司机提前退休也必须符合以下条件:
1、专业运输企业的长途客货汽车驾驶员；2.连续从事本工作满15年或累计满20年。不符合上述条件的，仍不属于特殊工种。
然而，这个规则已经存在几十年了。即使这个规定仍然有效，在执行层面也基本没有可操作性。因为专业运输企业本来就是国有单位，市场化改制后这类企业的数量已经非常稀少。因此，这种司机将变得很少。
但是还是有很多司机从事地下和高空驾驶。根据1978年6月国务院发布的《工人退休退职暂行办法》和《老弱病残干部安置暂行办法》(国发〔1978〕104号)，具体退休年龄为:从事井下、高空、高温、重体力劳动等有害健康工作的职工，男55周岁以上，女。
另外，还有一个以开车为生的司机，赛车手。这种只有在市场经济下才会诞生的行业和职业，自然不会是特殊工种，可以享受提前退休的待遇。当然，赛车手是有钱人玩的游戏。提前退休？他们可能永远不需要去工作，也不需要谈论退休。
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