通往菏泽的高铁是什么时候开通

最近山东的高铁建设迎来了一个大新闻。鲁南高铁2019年通车。2019年，一条全长494公里、总投资约750亿元、设计时速350公里、贯穿鲁南的高速铁路将出现在山东大地上，为鲁南发展提速。5月16日，鲁南高铁费县制梁场顺利通过国铁检测中心检查，标志着该桥可正式批量生产，为鲁南高铁优质快速建设奠定了坚实基础。鲁南高铁全线已开工，预计2019年底进入试运营阶段。鲁南高铁为双线客运专线，设计时速350km/h，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段组成，总投资约750亿元。项目建成后，临沂、日照、菏泽三市市民到济南只需1小时左右，到省内其他城市时间有望缩短一半以上。临沂到北京上海将进入“三小时时代”。鲁南高铁建成后，可连接京沪高铁、京沪高铁2号线等多条国家级铁路。今后，临沂、日照、菏泽市民到济南只需1小时左右，到省内其他城市的时间有望缩短一半以上。这意味着济南到临沂，北京到临沂，都可以通过高铁到达。同时，鲁南高铁项目是我省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。建成后将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑州至徐克铁路专用线、规划中的京沪第二通道等5条国家干线铁路互联互通。另据了解，临沂北站建筑面积6万平方米，是临沂火车站的10倍！不知道，是曲阜高铁站的6倍！【鲁南高铁站设置】鲁南高铁菏泽至曲阜段客运通道始发站和规划中的京九客运专线联络站位于定陶区季晨。线路出站后沿日兰高速运行，依次经过济宁市郓城县、巨野县、嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区、曲阜市。线路正线长149.8km。将新建新菏泽东站、庄寨站、运城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站8个车站。从曲阜到临沂，依次经过泗水县、平邑、费县、临沂。正线全长138.284km，桥梁52座，隧道6座，正线桥隧比93.64%。沿线新增四个车站:泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站。临沂至日照段依次经过莒南县、李家寨、奎山、日照市。正线长102.5km，设莒南北站、李家寨站、奎山站、日照西。(以上场地设置以最终实际公布为准。)以后鲁南的朋友出去全国各地旅游只是分分钟的事！下面我们来看看鲁南高铁从东到西的风景。照片如名字一般美，想看海的朋友又多了一个选择。泗水县奎山镇，位于济宁、临沂、泰安三市交界处，素有“朱斯发源之地，融融之区”之称。泗水是圣人孔子的诞生地，是卞姓、钟姓的发源地，是东夷文化的摇篮，是儒家思想的发源地。李家寨李家寨虽然是一个村庄，但却获得了“中国十大最美乡村提名奖”，是中国第一樱桃村。小铁觉得不简单。莒南的旅游景点主要有沂蒙郊野风景园、天佛景区、马尾山景区等。5费县北费县是临沂的卫星城、后花园、水源地。费县环境优美，北有蒙山，苍翠松柏，怪石嶙峋。徐家崖水库位于南山区，温良河在此汇入蚌河，与发源于费县的苏河平行流经临沂，最终汇入伊河。主要景点有沂蒙莲花湾、中国石头城、云瀑、洞天等。

6平邑南(蒙山)蒙山位于沂蒙山腹地，古称“东蒙”、“东山”。位于山东省蒙阴县南部，总面积1125平方公里，主峰海拔1156米。是山东省第二高峰，有“岱”之称。7泗水南8曲阜东和曲阜南站去曲阜最有意思的地方当然是去参观孔子故居了。孔府、孔庙和孔琳都值得一去。9兖州南站兖州依山傍水，四季分明；风格建筑，古韵；到处都是花，到处都是湖。一切都刚刚好。济宁北站济宁历史文化悠久，文化底蕴深厚，是东方文明和中华文明的重要发祥地之一。是孔孟文化、运河文化、祖先文化、水浒文化的发源地。济宁是中国古代伟大的思想家、教育家、儒学创始人孔子的故乡。拥有三孔和京杭大运河两大世界文化遗产。嘉祥县嘉祥北站，位于鲁西南黄河冲积平原。孟良山是该县的最高点，海拔243米。京杭运河流经县城东北部，赵王河、朱水河、朱赵新河自西向东均流入南阳湖。主要景点有武墓石刻、尖山崖墓、曾子庙、青山寺、唐白等。1庄寨站(曹县)曹县在夏代以前属于东夷，境内有很多大汶口、龙山、岳石等文化遗迹。这里是中原地区尧、舜、禹居住的地方，是商王立国、建都的地方。东周、春秋、战国时期，有很多诸侯联盟争霸。兰考站说起兰考，基本上国人都很熟悉，因为它有一个焦尤鲁。所以，当你去兰考，你一定要参观焦尤鲁纪念馆。为鲁南高铁点个ZAN！据悉，到“十三五”末，全省实现了“高速铁路连城”的目标，高速铁路里程达到3000公里。“三横五纵七公司”快速客运网详解“十三五”期间，省内县县通高速公路山东高速投资的5条高速公路昨日全部开工建设。由山东高速集团承建的六县高速公路不通的历史改变及五条高速公路建设昨日开工。这5条高速公路分别是:沈畅高速公路高青至广饶段、岚山至菏泽公路临沧至枣木段、日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段。这5条高速公路大多属于全省路网的瓶颈路、断头路、嫩流路，但它们将改变博兴县、成武县、单县、鱼台县、金乡县、微山县等6个县没有高速公路的历史，使山东没有高速公路的县由11个减少到3个。第一年，全省“十三五”期间“县县通高速”目标任务将有近四分之三得到有效落实。