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中国对拉美的青睐，几乎是眨眼之间就完成了。
2010年，中国已成为巴西最大的外国直接投资国。然而在2009年，中国的排名仍然徘徊在20位左右。
1月25日，巴西中央银行公布，2010年巴西吸引了484.62亿美元的外国直接投资，较2009年大幅增长86.7%，创历史新高。巴西工业仍然是吸引外国直接投资最多的行业，投资额为193亿美元。
据相关预测，2010年中国对巴西的直接投资大幅增长，预计将达到120亿美元。2009年，中国在巴西的投资仅为8200万美元。
“随着中国在非洲投资和商业活动的持续强劲增长，拉美已成为中国资本未来增长的另一个战略地区。”西班牙IE商学院长期研究拉美经济的经济学家贡萨洛·加兰(Gonzalo Garland)在接受采访时指出。
去年年底，中国国家电网宣布将在巴西投资9.89亿美元，投资7条输电线路，建设相关基础设施。
根据协议，国家电网将拥有巴西3000多公里输电线路的30年运营特许权，这是国家电网首次涉足亚洲以外的市场。
据中国产业海外发展规划协会透露，目前，委内瑞拉西部苏利亚的卡萨布兰卡煤矿项目也有意以5000万至6000万美元的价格转让给中国企业。该煤矿已探明可开采煤炭资源1.6亿吨，足以支撑卡萨布兰卡煤矿年产420万吨的开采计划38年。
中国企业在大宗商品领域也与拉美频繁接触，从大豆、铁矿石到糖、原油，成为今年年初国际市场关注的焦点。
巴西出口投资促进署北京代表处首席代表余星虎在接受记者采访时表示，目前，中国在巴西的基础设施投资仍在继续。
同时，他透露，中国正在与日本、法国等国竞标巴西的高铁项目。
根据巴西基础设施和基础工业协会(ABDIB)提供给记者的资料，巴西一个高铁项目的总投资为180亿美元，其中80%将由私人投资者筹集。这条铁路长约3公里，从巴西旧首都里约热内卢出发，经圣保罗到达巴西东南部城市坎皮纳斯。
贡萨洛·加兰曾说，在过去很长一段时间里，中国是拉美经济的“救世主”，为拉美的强劲出口提供了保障。
“今天，中国资本在拉丁美洲的积极表现表明，中国更需要拉丁美洲作为其出口市场、自然资源供应商和中国对外投资的理想场所。”他说，“不可否认，中国在开拓新市场方面需要更加多元化。”
从目前的情况来看，对拉美自然资源和基础设施建设的投资是中国新增资金最有可能大量落地的领域。
贡萨洛·加兰认为，从中国能源供应安全的角度来看，对拉美地区的石油、矿产品和农产品的投资将是最活跃的投资活动，对能源供应的基础设施投资也将上升。
据ABDIB估计，未来5年，巴西每年基础设施投资需求总计807亿美元，其中道路交通运输121亿美元，电力142亿美元，石油和天然气377亿美元，通信电网99亿美元，基础卫生设施68亿美元。
其保罗·戈多伊说:“巴西的基础设施建设已经成为经济的主要产业之一。从目前来看，投资缺口不小。”
据悉，巴西仍有一批基础设施项目处于投标阶段，包括高铁、圣冈萨洛机场以及马瑙斯和阿拉图港口。巴西计划为2014年世界杯投资520.6亿美元，为2016年奥运会再投资62.4亿美元。
与此同时，巴西国家石油公司将在2009 -2013年投资1744亿美元发展新的商业计划，拉美最大的发展银行BNDES将在2009-2012年贷款4174亿美元。
毫无疑问，巨大的商业投资机会对中国资本具有吸引力。
德国商业银行(Commerzbank)新兴市场策略师阿什利·戴维斯(Ashley Davies)告诉记者:“与其他西方发达国家相比，拉美国家更容易接受中国企业，尤其是中国国有企业的直接投资。前者更担心其他国家国有资本的入侵。”
但他也指出，中国企业在拉美的投资，市场交易中的语言、文化、时差都是需要克服的困难。
汇率问题导致的紧缩政策也将成为影响中资在拉美活动的一大因素。
巴西央行预测，今年巴西的外国直接投资有望保持在450亿美元左右，但经常账户赤字有可能飙升至640亿美元。
巴西最近避免货币进一步加速升值的措施值得关注。前一段时间，巴西财政部长吉多·曼特加说，世界正在进入贸易战，美国和中国在货币操纵问题上严重违规。
