19日，尼日利亚海军在向中国外交部门请求援助后，派出船只解救了被海盗劫持的18名中国水兵。
18人全部安全，已返回尼日利亚拉各斯港。
(资料照片)
中国驻拉各斯总领馆表示，得知中国渔船被海盗劫持后，迅速与尼日利亚海军取得联系，请求协助。
尼日利亚海军立即派出巡逻艇，成功拦截被劫中国渔船，解救全部18名船员，并逮捕多名海盗。
5月18日，中国渔船在尼日利亚海军护航下返回拉各斯港，18名船员状况良好。
尼日利亚海军发言人18日向中国媒体透露，这些海盗于5月15日袭击并劫持了中国渔船，地点在科特迪瓦附近海域。然后海盗试图让渔船驶向尼日利亚水域。
此后，尼日利亚海军在拉各斯港以南140海里处成功拦截被劫持的中国渔船，解救船员并抓获10名海盗。18名船员来自中国、加纳和科特迪瓦。
自2008年以来，公开信息显示，亚丁湾索马里海域的海盗活动呈上升趋势。2008年，共发生111起海盗袭击事件，其中42艘船只被海盗成功劫持。
此后，中国海军与其他国家海军一起，从2008年底开始在亚丁湾索马里海盗活动海域开展护航军事行动。
中国海军索马里护航编队主要负责保护通过亚丁湾、索马里海域的中国船舶和人员的安全。此外，保护世界粮食计划署等国际组织的船只，以确保人道主义物资运送活动的安全。同时，中国海军护航编队还与其他国家海军合作，在必要时提供人道主义救援。
中国海军首批索马里护航编队于2008年12月26日离开海南三亚军港，于2009年1月6日抵达索马里亚丁湾，正式启动中国护航活动。
2020年，护航编队已累计派出34艘，护航行动仍在进行中。
近年来，中国为联合国领导的海上反海盗行动提供了大量支持。国际反海盗行动仍然极其重要。仅在2010年，就有4185名水手遭到海盗袭击，1090名水手被扣为人质，516名水手被用作人盾。据报道，多达488名海员遭受了严重的精神或身体虐待。
世界经济也受到海盗行为的严重影响，估计损失在70亿至120亿美元之间。据美国国务院称，恐怖组织很可能将海上恐怖主义作为未来制造全球危机的一种手段。一方面，海盗和恐怖组织在阿伯丁海、西非海岸等地区一直保持着合作关系。如今，随着国际社会冻结恐怖组织的资产，他们将海盗视为获得足够资金的潜在手段。另一方面，随着各国反恐力度的加强，恐怖分子在陆地上活动的区域逐渐缩小，不得不将阵地转向海上。
多国情报机构认为，“基地”组织拥有一支约20艘船只的恐怖舰队，分布在阿伯丁海和印度支那海海域，随时可能发动恐怖袭击。国际海事局称，海盗可能对国际经济影响最大的海上通道是马家海峡。每天，全球四分之一的贸易通过这个海峡完成，包括运往东亚的一半海运石油和全球三分之二的液化天然气。每天约有600艘货船经过这条咽喉要道，既有运往欧洲的日本核废料，也有运往中国的原材料。
目前，大约一半的海上袭击发生在东南亚，其中大部分是在印度尼西亚西亚群岛的水域。东南亚很多恐怖组织都有从事海上恐怖活动的传统。菲律宾和印度尼西亚以及西亚的恐怖组织都有发动海上恐怖活动的意图、能力和案例。因此，各国仍在积极推动国际反海盗活动。
