为什么航空母舰那么难造

军用舰船大小不一，型号多样，技术水平参差不齐。但是，对于具有远洋作战能力的大中型现代化舰艇来说，技术门槛非常高，建造难度不仅来自舰艇本身的结构制造，还来自舰载武器装备、电子系统、动力系统、作战指挥系统等配套系统。世界上能拥有舰船全系统完整体系的国家屈指可数。即使是长期处于世界造船吨位前列的日韩等国，在军用舰船核心技术和装备配套方面，也需要长期依赖其他海军强国。现代大中型船舶的建造难度可见一斑。

052D型驱逐舰的系统组成，每一型装备都需要强大的技术和工业制造体系支撑！

能独立建造大型先进水面舰艇的国家很少！

1)船体:军用舰船的结构设计和建造材料与普通民用舰船明显不同，不同设备的安装、系统间的隔离、电磁兼容、人员的居住和防护等。应该在结构中考虑。大大小小几百个甚至几百个舱室，错综复杂却需要东拼西凑，所以简单的船舶设计本身就是一个技术含量很高的工作；船舶建造材料和普通船舶有着巨大的区别。船舶用钢对耐腐蚀性、结构强度、电磁性能等都有严格的要求。，而只有少数几个国家掌握了高性能的舰船材料。就连信誓旦旦要这么做的印度，在建造军舰时也不得不采购外国钢材。

052C型驱逐舰171“海口”舰的舰体结构设计，可以从局部剖面图看出来。

二战时期一艘大型战列舰的横截面图(猜猜是哪个型号？)，现代舰船的结构设计比这复杂得多。

美国尼米兹级核动力航母部分结构示意图。数千个车厢的设计是个大工程。

2)舰载武器:现代水面舰艇一般具有反[/k0/]、反舰、反潜等多重任务。自然，他们携带的武器也是五花八门，有舰炮、反[/k0/]导弹、反舰导弹、巡航导弹、鱼雷、近防武器系统等等，而每一种武器都需要有完善的军事系统才能拥有独立的生产能力。如美国的MK45系列舰炮/标准系列反[/K0/]导弹/鱼叉反舰导弹，俄罗斯的AK系列舰炮/K-28舰载直升机，意大利的奥托系列舰炮/白石系列鱼雷，法国的Aster系列舰空导弹。

现代驱逐舰的典型代表是美国“阿利伯克级”宙斯盾驱逐舰，装备96管垂直射击系统，具有反[/k0/]、反潜、反舰功能。

052D型驱逐舰携带的各种武器装备

3)电子设备:虽然“软杀伤”系统，包括各种舰载雷达、通信设备、电磁对抗设备等。，不占用船最大的空间和重量空，最有技术含量和成本！许多被日本吹得天花乱坠的日本海上自卫队水面舰艇，基本上都配备了从美欧进口的尖端雷达和其他电子设备，如战斗力最强的金刚级、爱当级和最新的莫也级宙斯盾驱逐舰，包括SPY-1系列相控阵雷达、MK41垂直发射系统和“标准”系列反[/。

美国AN/SPY-1舰载相控阵雷达前沿

SPY-3相控阵雷达，美国正在研制，将装备“阿利伯克III”号驱逐舰。

“美欧装备”的日本海来自“爱当级”宙斯盾驱逐舰

4)动力系统:其实船舶动力系统并没有严格的标准。一般可以用柴油机和汽轮机，高级的可以用燃气轮机和电力驱动。而高性能船舶的主要动力方式是燃气轮机，并且正在向燃气轮机+综合电力推进的方向发展。但目前能制造高端船用燃气轮机的只有美国、英国和中国(日本也通过美英授权拥有燃气轮机制造能力)。海军实力位居世界第二的俄罗斯海军，由于缺乏合适的燃气轮机制造能力，最近20年在水面舰艇的研制上举步维艰。4000吨级护卫舰22350在加入海军序列之前已经建造了12年以上，可见先进的舰船动力系统的重要性。

美国的LM2500燃气轮机是目前世界上最好的船舶动力系统。

国产30MW级船用燃气轮机

除了以上几个方面，其他“看不见”的房子名字也必不可少，比如军舰建造标准、测试验证方法、战损维护维修等。，这些都是制约一个国家制造和使用军用战舰能力的重要因素。随着科技的不断发展，“高门槛”已经逐渐将大多数国家排除在先进武器装备的RD和制造阵营之外。可以预见，未来包括先进舰船在内的高端武器装备制造能力将越来越向几大军事强国集中。只有不断提高自己的科技和制造能力，才能在未来的“优胜劣汰”中保留一席之地。值得欣慰的是，中国绝对是为数不多的属于哪个阵营的国家！

首艘国产航母的建造表明中国的军用舰船建造技术处于世界前列。

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