“我们去坐过山车吧！”
每次听到这样的提议，野心君的内心都是抗拒的，一部分是因为他恐高，一部分是因为坐过山车的时候，人会没有尊严。
当你无法控制自己的面部表情时，你很难保持最起码的自尊。这种脸，叫#过山车脸#，一发不可收拾。根源其实很简单——恐惧。
虽然国际游乐园和景点协会指出，过山车的事故率其实很低，死于过山车的概率只有1700万分之一，但不得不说，比起自己的床，这个世界上死亡率最高的地方，过山车看起来真的很吓人。
▲坐过山车时你脑海中可能出现的最恐怖的画面。
很明显，人类致力于发明吓死自己的东西，真的是齐心协力。
起初，过山车看起来像一个大得离谱的滑梯。时光机回到了17世纪的圣彼得堡。为了给漫长而无聊的冬天找点消遣，战斗民族发明了这些高度超过20米，倾斜度为50度的木质滑梯。
这种娱乐设施在圣彼得堡非常受欢迎，以至于凯瑟琳王后干脆在她宫殿的花园里建了一座滑梯山。所以在很多语言中，“俄罗斯山”是用来指代过山车的。有趣的是，过山车这个词在俄语中的字面意思是“美国山”。
19世纪，法国人也听说了这种很酷的娱乐方式，马上如法炮制，把俄罗斯山搬到了巴黎。但是，对于巴黎人的口味来说，俄罗斯的山太简陋了，于是法国人对它进行了改进，增加了带轮子的手推车，并在滑行面上铺设了轨道，这样更安全、更快捷。当时风头无限，模仿者不计其数。
后来，美国加入了过山车的RD大军，但起初，务实的美国人并没有把过山车当作娱乐设施，而是当作交通工具。
1827年，宾夕法尼亚州的一家矿业公司开发了一种利用重力将煤矿运下山的铁轨，也许是因为市场不景气。1850年，他们突发奇想，开始将铁轨作为一个娱乐项目，向寻求刺激的人出售门票。其他铁路公司也纷纷效仿，开辟“重力路”业务，作为淡季吸引顾客的“特殊服务”。
在矿业和运输业“试点”之后，美国人决定让过山车回归娱乐业。1884年，一条双向铁轨在纽约布鲁克林的康尼岛开通。乘客爬上站台顶部，登上装有长椅的车厢，从183米高的塔上滑到另一端，然后经由返程轨道返回始发地。
这个过山车和原来的滑梯相比，看起来高档了很多，但是速度不到10公里每小时，可能比你爷爷的滑板车还慢。显然不能满足广大死亡爱好者。
▲这个表达太浮夸了。
1885年，第一辆轨道封闭、有“山丘”的过山车诞生，重力加速加持的“重力快乐之路”成为康尼岛著名景点。
从此，过山车的名称正式推出，成为从美国到世界所有游乐园不可或缺的项目。放眼全球，各种过山车都展开了花式比赛。
阿联酋阿布扎比法拉利世界公园的罗莎方程式是世界上最快的过山车，时速可达240公里。
美国新泽西州的六旗冒险乐园Kingda ka是目前世界上最高的过山车，最高点达到139.5米。虽然听起来没有19世纪的大师过山车那么高，但是到达顶峰后，你会垂直俯冲到41层楼的高度。
虽然日本长岛镇白旋风的速度和高度没有上面那么耀眼，但它是日本最长的木制过山车，也是世界第三长的木制过山车，全长1700米。
美国松点天堂的超级赛车，号称“死亡过山车”，高128米。光看这个造型就够震撼的了。更可怕的是，完成一整个项目只需要30秒。
美国佛罗里达州奥兰多海洋世界的魔鬼鱼在快速滑行时会激起2米高的水花，感受海王的湿身诱惑。
本期的野心通讯员超级小宝子(微博@超级小宝宗)也来到了有着160年历史的丹麦主题公园Tivoli，感受了一把由司机手刹刹车的复古过山车。赶紧戳视频了解一下。
不过话说回来，为什么会有人喜欢这种吓死自己的活动呢？
社会学家玛吉·克尔(Margee Kerr)博士表示，尽管每个人的大脑对恐惧的反应不同，但研究表明，当人们感到恐惧时——比如坐过山车——你的身体实际上会产生一些与“快乐”有关的化学元素，比如内啡肽、多巴胺、血清素和催产素。
这种根植于基因、帮助我们做好“战或逃”准备的压力机制，可以让我们的注意力高度集中，集中在“生存模式”上，所以体验恐惧就成了逃避现实的绝佳方式。当你从高空摔下来的时候，你绝对想不起来你欠的花圃和忘记回你短信的女神。
今年行情不好，朋友。我们去坐过山车吧。
