如果要回答这个问题，劳斯莱斯需要什么样的购买条件？我觉得前提是要有钱。另外，也是阶段性的。在宝马集团2003年收购劳斯莱斯之前，劳斯莱斯官方对买家有很多要求，不是单纯有钱就能买到的。被宝马集团收购后，宝马领导层为了让劳斯莱斯扭亏为盈，决定放开劳斯莱斯的购买条件。所以越来越多的富裕群体买得起劳斯莱斯的车型。
世界顶级豪华汽车制造商劳斯莱斯于1904年在英国成立。其创始人是亨利·赖斯和查理·劳斯，他们分别是杰出的工程师和英国最早的汽车经销商之一。公司以他们的姓氏作为名字。公司成立仅三年，就推出了银灵车型。1913年，该模型穿越了约231279公里的山区，成功完成了阿尔卑斯山的实验之旅。凭借出色的舒适性和可靠性，被称为当时世界上最好的汽车。从此，劳斯莱斯生产的汽车成为顶级汽车的优秀代表，在世界范围内享有豪华的美誉。
作为世界豪华汽车的领导品牌，劳斯莱斯一直坚持所有车型都要以绅士的风格销售。说白了就是玩贵族游戏而已。没办法。他为英国王室服务。再加上世界顶级富豪的追捧，他就算不赚钱，有顶级老板支持，也不会没饭吃。于是乎，为了区分不同的身份，引入了购买条件。公司成员考察购买者的身份和背景，以确定什么样的汽车适合购买，劳斯莱斯将购车方案分为三种。最高级别的银魂系列车型只会卖给国家元首、达官贵人和皇室成员。这群人基本上是各个国家的顶尖群体。第二个银羽系列只会卖给有影响力的企业或团体，以及社会名流，一般都是各国的中流砥柱和社会精英。第三档会卖给普通有钱人，但必须要求这些人没有犯罪记录和黑社会背景，一般这部分人占的比例最大。
其实这个条件只是后期发展中相对放松的结果。劳斯莱斯公司曾经有过这样的规定，只有贵族身份才能成为他们的车主，普通人是买不到劳斯莱斯汽车的。甚至劳斯莱斯汽车的车主也严格区分颜色。深色的劳斯莱斯只有皇室或者有贵族头衔的人才可以拥有，而普通人只能买轻型的劳斯莱斯作为座驾。
劳斯莱斯之所以敢于以这种购买形式面对世界，是因为其高超的品质。劳斯莱斯一直秉承传统的英国造车艺术。统计显示，从1904年到现在，劳斯莱斯60%以上的性能依然良好。而且劳斯莱斯有一个非常鲜明的特点，就是大量使用手工劳动，充分体现了车辆的艺术性。据了解，每辆劳斯莱斯汽车在出售前都要经过至少60道工序，由记忆力极佳的技师打磨调整450个小时，最终才能达到出厂允许的标准。
另外，当你深入了解了劳斯莱斯的所有工艺后，你会惊讶地发现，车头的进气格栅、方向盘、发动机、四门等大量的汽车零部件都是由大量的人力和大量的时间组装而成的。车辆出厂前，需要通过5000英里的测试，才能登上舞台。每一个买劳斯莱斯的客户都需要耐心等待至少半年，才能真正提到自己的车。
所以劳斯莱斯能有这样的底气按照自己的规则卖车，还是基于他强大的造车实力。然而，自2003年宝马集团接管劳斯莱斯以来，上述购买条件已被取消。毕竟作为一个盈利的汽车厂商，不可能允许所辖汽车品牌一直处于亏损状态。所以盈利就成了一个非常必要的目的，想要盈利就必须放开销售限制。
目前，中国共有8家劳斯莱斯展厅，分别位于北京、上海、杭州、成都、广州、深圳、宁波和香港。一般情况下，每家店至少会有一辆幻影和古斯特的车。如果车主想买劳斯莱斯的车型，只要付了价钱就可以开走。如果没有现车，一般只需要1~2周就能拿到车，劳斯莱斯提供的服务非常周到。据说，只要汽车行驶里程在5000公里以内，或者在两年质保期内，无论在国内哪个地方，只要使用劳斯莱斯的求助系统求助，官方都会派出最近的技术人员乘坐直升机尽快帮助修车。可见顶级豪车确实是非同一般的待遇。
