当然不可能！但是塔塔集团真的很棒！塔塔集团是印度最大的集团公司。印度虽然才独立72年，但塔塔集团已经有百年历史了。塔塔集团成立于1868年，总部位于印度金融中心孟买。其创始人jamsetji tata被誉为“印度工业之父”。
(贾姆塞吉·塔塔，塔塔集团创始人，创办了印度第一家纺织厂、钢铁厂和水电站)
贾姆塞吉·塔塔出生于波斯，他的父亲是银行家和商人。他从小就跟随父亲学习商业。1868年，他从国外留学归来，创建了塔塔集团。起初，塔塔集团的主营业务是纺织业。后来，经过近150年的发展，今天的塔塔集团已经涉足多个领域，分别是:通信和信息技术、汽车、军工、材料、能源、生物技术、保险、生命科学、消费品和化工产品。
目前，塔塔在全球拥有100多家独立公司，员工超过45万人。是不折不扣的国际商业巨头，规模仅与韩国三星集团相当(当然三星肯定比塔塔强)。
虽然塔塔集团业务很多，但中国人一般都知道塔塔集团成立于2008年。当年，塔塔集团从福特手中收购了英国豪华SUV品牌路虎和豪华汽车品牌捷豹。此外，英国汽车品牌罗孚也被塔塔集团收购。从此，中国人开始关注这个来自印度的商业巨头。
事实上，塔塔集团早就想涉足汽车领域。早在1945年，塔塔集团就成立了“塔塔汽车公司”，与奔驰公司合作生产商用客车，并取得了一定的成就。但是由于印度整体工业水平的落后，塔塔自己的车也没有太大的提升。
为此，2000年后，塔塔汽车开始了其全球MA计划。2004年3月，塔塔汽车以1.05亿美元收购了韩国第二大重型卡车。
(图为塔塔借助大宇科技自行生产的卡车)
收购大宇汽车的成功，大大坚定了塔塔海外并购的信心。到2008年，塔塔再次斥资23亿美元收购捷豹、路虎和罗孚，成为世界汽车巨头之一。
现在塔塔收购路虎很成功，但也有一些运气成分在里面。当时路虎在福特手里的时候，销量非常惨淡，因为路虎的可靠性一直很差，电子系统小故障很多，所以欧美市场卖的很差。
但自从塔塔接受路虎后，路虎在中国市场迎来了自己的春天。随着中国经济的增长，中国市场对豪华品牌汽车的需求与日俱增，而路虎的外观和品牌形象非常符合中国人的胃口，所以在中国卖得很好。虽然路虎品牌仍在亏损，但得益于中国市场的强势，路虎的日子比在福特时要好过得多。
很多人认为是中国土豪救了路虎。这是真的！中国人是通过路虎知道塔塔集团的。在2018年《财富》世界500强排行榜中，印度塔塔汽车公司排名第232位。
除了大家熟悉的汽车领域，塔塔集团在钢铁、化工、食品、酒店、娱乐等领域也非常强势。2017年，塔塔集团年营业额超过1000亿美元，是阿里巴巴集团的2.5倍。目前国内民营企业中，只有华为集团可以与之相比。
