由詹天佑主持并成功修建的京张铁路，连接北京和张家口。它完全由中国自己出资、勘察、设计和建造，全长200多公里。京张铁路是中国人自己设计建造的第一条铁路干线，是中国人民和工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的胜利。中国人自己修建京张铁路，是当时特殊历史背景下的一场悲情胜利，但詹天佑至张家口铁路以及其中蕴含的民族精神，却成为中国人永远的骄傲。京张铁路——“中国人的荣耀”京张铁路作为工业文明进入中国的标志，它的发展变化映射着中国百年发展的年轮。1909年，京张铁路开通仪式举行，数万中外宾客在昌平南口火车站观礼。在欢呼声和庆祝声中，詹天佑还发表了讲话。他高度评价铁路工人的贡献:“除非他体力充沛，思维敏捷，否则模拟将会完成。”京张铁路的建成，不仅赢得了詹天佑在世界上的声誉，更重要的是赢得了整个中国铁路工程技术界在世界上的地位。
