隧道术语
1由隧道衬砌内轮廓线包围的空房间，包括道路净空、通风、照明和其他所需的截面面积。
围岩隧道开挖后，岩体原有的应力状态受到工程力的破坏，对隧道周围一定范围内的原有岩体产生影响。这部分受影响的岩(土)关系到隧道的稳定性，称为围岩。其范围与隧道开挖、岩(土)性质、结构面性质、岩块形状等多种因素有关。
3围岩自承能力隧道开挖后，由于围岩本身具有较高的完整性和强度，通过岩体之间的镶嵌、咬合来承受开挖引起的岩石应力的能力称为围岩自承能力。
4 NATM在软岩地层修建隧道时，采用混凝土作为临时支护，开挖后立即喷一层混凝土封闭岩层(必要时用锚杆加固)，并进行施工测量。当变形达到一定程度时，进行永久衬砌，以修正下一步的设计和施工。
在隧道衬砌施工中，为保持岩体稳定和交通安全而修建的人工永久性建筑物。一般根据围岩特点，采用直墙衬砌、曲墙衬砌和复合衬砌。
6.在隧道开挖至衬砌完成的施工期间，为确保施工安全和减少围岩松弛，将对隧道进行临时支护。常见的形式有:木支护、锚杆支护、喷射混凝土等。还有锚杆支护和喷射混凝土支护作为永久支护。
7喷锚支护喷锚支护用于主动加固围岩，控制其变形，防止其松动、破坏和坍塌，保证混凝土与围岩共同变形时围岩的稳定。
8隧道通风在隧道中，为了减少汽车尾气对行车安全和人体健康的影响，以一氧化碳和烟尘的浓度作为计算新风量的标准，这种通风方式称为隧道通风；可分为自然通风和机械通风两大类。
9隧道防水隧道内设置防水层，防止地下水进入隧道。如有可能，应在衬砌表面设置外防水层或在衬砌表面高速喷射水泥砂浆或混凝土作为刚性防水层。
10岩爆深埋隧道工程，在高应力脆性岩体中，由于施工爆破的扰动，破坏了原岩和岩体，使掌子面附近的岩体突然释放潜能，产生脆性破坏。这时，周围的岩石表面发出噼啪声，随后不同大小的片状岩石被喷射出来并剥落。
1湿喷射混凝土技术在将骨料送入喷射机器之前，混合所有骨料成分，包括水，除了促凝剂。成品混凝土消除了游离的水泥颗粒，在运输、装车和喷射投料过程中基本不产生粉尘，只有少量的由喷嘴处高速气流形成的粉尘，保护了施工环境。有效解决传统干喷(湿喷)工艺存在的粉尘、反弹、混凝土质量控制三大难题。
