首先感谢邀请。
先说老大哥奔驰。
1886年1月29日，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒两位德国人获得了世界上第一辆汽车的专利，这标志着世界上第一辆汽车的诞生。于是这一天被称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰早已过了百年生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，涌现出了许多汽车制造商，但最终都只是昙花一现。一百年后，只有奔驰、标致、福特、别克、斯柯达五家汽车厂存活下来在1885年和1886年，卡尔·本茨(全名卡尔·弗里特立奇·本茨，中文名卡尔·弗里德里希·本茨，简称卡尔·本茨)。因为品牌名称中有“梅赛德斯-奔驰”二字，而奔驰官网，中国采用“卡尔·本茨”的译名，现在多译为“卡尔·奔驰”)和戈特利布·戴姆勒制造了他们的第一批汽车。1883年，卡尔·奔驰先另起炉灶，在曼海姆成立了奔驰汽车公司，标志也随之演变。。
[4]
1909年，戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)为三尖星标志申请了专利，但奔驰是圆形徽章。戈特利布·戴姆勒的标志来自他写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。这个三叉星也象征着奔驰在陆海三个方向的发展空。1909年，为了纪念他的汽车量产，戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)先生将三叉星中的齿轮图案改为月桂树枝，以示胜利。标志中的“梅赛德斯”取自其奥地利汽车经销商埃米尔·埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美丽的女人在40岁时死于不幸福的婚姻，但给她取名的做法不胫而走。
1909年6月，戴姆勒汽车公司申请将“三叉戟星”注册为汽车标志，象征着着陆、水上和in 空的机械化。1916年，在它周围加了一个圈。圆圈上方镶嵌着四颗小星星，下方写着奔驰二字。
【5】奔驰车的车标最初是由月亮上的字母“奔驰”和桂枝包围而成。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星徽和奔驰的月亮贵志终于合二为一，奔驰在其下。后月的桂枝改成了环，去掉了奔驰二字。随着两家历史悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为该商标申请了专利权。这枚戒指上的星形标志演变成了今天的图案，一直沿用至今，成为世界上最著名的商标之一。
再来看看奔驰MYABACH，以豪华舒适著称。
众所周知在迈巴赫，世界顶级的豪华汽车。迈巴赫是一个德国品牌和超豪华汽车制造商，1921年至1940年活跃在欧洲。汽车厂创始人卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今天戴姆勒集团的前身)的首席技术总监。这两家工厂关系很深。1997年，戴姆勒克莱斯勒集团在东京车展上展出了一款名为迈巴赫的概念性超豪华四门轿车，正式让这个消失多年的德国汽车品牌复活。
但由于市场表现不佳，Maibakh系列汽车于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布其全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。与此同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发。
自从奔驰迈巴赫出现后，迈巴赫就不是一个独立的品牌。自此，迈巴赫成为奔驰的高端子品牌。其产品也是奔驰煞费苦心做出来的，其他做出这一举动的厂商也很头疼。
现在看AMG。
1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)成立了AMG公司，现在拥有500名员工，每年生产约12，000辆汽车。
在20世纪70年代，AMG取得了巨大的成功，制造了许多基于奔驰的赛车和高性能的街车，但直到1988年，AMG才成为制造高性能汽车的重要力量。那一年，AMG与奔驰建立了战略合作伙伴关系，奔驰开始回归德国汽车巡回赛等赛事。两家公司开发的第一款汽车是1993年生产的C36 AMG，现在奔驰已经承诺在每辆奔驰中都生产其AMG车型。
强调高性能的传统，尤其是大功率发动机的应用，以及M和AMG限量供应的独特造车理念，会让全世界的车迷疯狂，也让M和AMG这样的公司蒸蒸日上。
早前AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧巡赛。然而，为了获胜，该公司也经历了漫长的等待。这个领域的第一次突破是在1971年。一辆由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在比利时著名的斯帕赛道24小时耐力赛中获得同级冠军，综合排名第二。当时的车手是汉斯·海尔(Hans Heyer)和他的队友克莱姆丝·希肯丹兹(Clemes Schickendanz)。1971年的成功被证明是AMG在赛道上取得令人羡慕的成就的转折点。
AMG作为奔驰的高性能部门，就不一样了。AMG的动力系统改装，并不是像德国其他专业改装厂一样，将原厂发动机换成更大马力的发动机。AMG做的就是改进原有的动力系统，挤出发动机最后的动力。另外，AMG之手改装的奔驰还是奔驰。AMG主要是在外观和操控性上运用自己独特的改装方法，让车开起来更运动，但奔驰原有的安全性和舒适性丝毫不会降低。
到了90年代，AMG的商业模式发生了变化，从之前一些私人客户改装车辆、研发赛车发动机的作坊，变成了只为奔驰研发高性能汽车的皇家品牌。90年代，AMG一方面积极与奔驰合作开发高性能汽车，另一方面也与奔驰搞赛车。
1999年1月1日，戴姆勒集团完成了对AMG股份的收购，AMG最终成为-奔驰AMG有限公司，戴姆勒集团的全资子公司。有了戴姆勒作为坚强后盾，奔驰AMG的产品线也在与日俱增。
最后，我们再来看看北京奔驰。北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华投资有限公司的合资企业，于2005年8月8日正式成立。
北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。年产汽车10万辆。
北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒-克莱斯勒有限公司和戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司，中、美、德三方共同出资组建的合资公司。
2005年6月，商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司投资总额增至602，914，884美元；注册资本增加至400，749，784美元，其中:北京汽车工业控股有限公司出资注册资本的50%，戴姆勒克莱斯勒出资注册资本的50%。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司新厂区位于北京经济技术开发区，总占地面积198万平方米。项目一期厂房占地21万平方米，8万辆车中有2.5万辆是奔驰E级和C级轿车产品。是世界汽车制造业技术和制造水平最先进、品牌最好、管理现代化，集汽车研发、制造、销售、售后服务于一体的公司。奔驰E级系列轿车，拥有百年历史，全球知名的第一汽车品牌，是企业初创的核心产品。第一批最新款梅赛德斯-奔驰E280轿车于2005年11月生产，12月上市。企业严格遵循梅赛德斯-奔驰的现代化生产和管理体系，确保生产和销售的每一辆汽车都达到全球统一的高品质标准。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的成立，是国际汽车巨头参与中国汽车工业重组的杰作。这次重组为北京奔驰公司的发展创造了“六大创新”:新名称、新股东、新产品、新管理团队、新管理理念、新生产区域。
第一层含义是资本重组，增加注册资本，重新调整中外股份比例；二是产品系列重组、品种拓展和技术升级，从原来生产具有自主知识产权的Jeep和三菱品牌SUV产品和军车，发展到生产奔驰和克莱斯勒品牌轿车，使其成为拥有众多国际品牌和丰富产品系列的汽车制造商，进一步增强了在国内外市场的竞争力；第三，管理层重组，使其更加国际化、专业化和年轻化，集中多元人才打造世界级企业；第四，重组营销服务网络，使其更加完善；第五，新工厂的重建，使其能够满足新时期企业实现跨越式发展的需要。
