武汉目前有两个机场！天河机场和武汉汉南通用机场刚刚开通~
1.武汉天河国际机场
武汉天河国际机场位于湖北省武汉市黄陂区，距武汉市中心25公里，是一座4F级民用国际机场。是中国八大区域枢纽机场之一，国际定期航班机场，一类航空空口岸，国际备降机场。
武汉天河国际机场于1995年4月15日正式通航，命名为武汉天河机场。它在2000年被指定为国际机场。截至2017年7月，武汉天河国际机场拥有三个航站楼，总面积65.98万平方米；拥有两条跑道，长度分别为3400米和3600米；飞机座位153个，仓库20000平方米；可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降40.4万架次的需求；共开通国内国际航线170条，其中国际(地区)航线53条。2016年，武汉天河国际机场旅客吞吐量2077.2万人次，同比增长9.7%；邮政吞吐量17.53万吨，同比增长13.3%；起降航班17.5万架次，同比增长6.9%，分别位居全国第14、16、16位。
值得注意的是，我们漂亮的T3航站楼最近已经投入使用了！
武汉天河国际机场T3航站楼于2017年8月31日06:00正式启用。
2.武汉汉南通用机场
武汉汉南通用机场是武汉第一个通用机场。该项目位于武汉经开区(汉南区)工业新城示范园区，是武汉经开区通航产业园的核心组成部分。机场建成后将具备通航空运动、通航运营、通航飞机总装三大功能。2017年11月，首届IAA世界飞人大会将在这里举行。
图为:汉南通用机场等待IAA世界飞行大会记者张敏。
600米长跑道，全国通航机场中最长的；世界上最大的单一通航机库可以停放八架波音737飞机...这座不断刷新纪录的武汉汉南通用机场，于2017年10月26日正式通航。
然而，它创纪录的节奏并没有停止。将于11月4日至7日在这里举行的世界飞行大会将聚集中国所有通航飞机的十分之一，是国内航展数量最多的一次。从一片荒地到今天的高大机场，武汉开发区的建设者们只用了8个月。
平整的跑道、霸气的航站楼、高端的综合楼……记者来到汉南通用机场看到，场馆建设和室内装修已经全部完成，室内装修气味已经消散了不少。昨天正式开业了。通往机场的道路、路灯和交通标志都已完工。功能区的绿化正在收尾。预计10月31日完成43万平方米草皮铺设和大会临时停车场建设。
机场已经准备好了，2017年世界飞人大会也即将召开。国家体育总局空管中心飞行标准适航管理部主任景介绍，本次大会共有1000多架各类飞机和航空器参展，将有来自近37个国家和地区的1000多名飞行员、运动员、教练员、裁判员、IAA官员来华。
武汉开发区为什么选择通航产业进行产业转型升级？首先，武汉是得天独厚的交通枢纽，而汉南的net 空很好，适合建设通航机场。同时，开发区的汽车产业聚集了大量流水线行业的工人，可以快速分流到通航产业，这是其他地方无法复制的。(楚天都市报记者王亮亮通讯员周明德张敏孙雅云)
3.王家墩机场(已关闭)
武汉的老人们可能还记得武汉市中心有一个王家墩机场~楚天君还有在那里坐过飞机的印象！但是现在变成了CBD！
武汉王家墩机场是位于中国湖北省武汉市的军民合用机场，建设很早。位于汉口市中心的王家墩机场始建于日伪时期的1937年。此后又多次扩建。1950年被空军队接管。1993年底空军批准武汉航空空在此机场开办民航空业务。
随着武汉城市建设的不断发展和城市规模的扩大，城市功能的完善与机场网空的要求之间的矛盾日益突出。武汉决定以市场经济的方式筹集巨资建设军用新机场，然后以占地4000亩的王家墩机场为中心，重新规划建设周边11.36平方公里的区域，建设一个展示21世纪武汉现代化城市形象的中央商务区(CBD)。2001年7月，国务院、中央军委批准王家墩机场迁建。
2007年12月25日，军方正式向武汉市人民政府提交了4000亩土地的红线图文件。从此，老武汉人耳熟能详的王家墩机场作为一个交通站也走到了尽头。12月26日，王家墩空军汉口机场相关人员和设备全部转移到汉口新机场，老机场随即关闭。
(编辑魏)
