油桶上的5W，-30和SN，有的代表“粘度”，有的代表“质量等级”。如果买的时候弄错了，不仅影响油耗，还会伤车。
0W-20和5W-30代表粘度等级0W，比5W和10W更抗冻。首先，比如0W-20和5W-30都是SAE粘度等级。
“W”是英文Winter的缩写。W前面的数字越小，低温流动性越好。
就像白酒的酒精含量越高，越不容易结冰。
美孚官网:0W机油最低适用温度-45℃；低5W为-35℃；10W最低-25℃。
所以冬天气温低于-30℃的话，还是用0W比较好，这样可以防止机油冻得太粘，车子发动不起来。
30和40比20耐磨。W后面的数字是发动机正常工作温度下机油的流动性。数字越大，油越粘稠，润滑效果越好。
但是，油越粘稠越好。在我们之前的视频《5W-30和5W-40有什么区别》中也有提到。
粘度为40的油比粘度为30的油更粘稠，更难搅拌。可能会增加3%的油耗。
另一方面，如果为了省油，换了更稀的油，其实也不太好。
苏斌等人发表在《润滑油》杂志上。以上论文与大家分享。上面提到了润滑油粘度等级对发动机性能的影响。
低粘度不利于油膜的形成，使摩擦表面处于不利的边界润滑或干摩擦状态。白话文里叫“干磨”，但是那里没有油。
所以最好不要乱用不同粘度的油，用错了真的有伤车的风险。
SN、GF-5、A5/B5代表机油的质量等级，少数W- s除外，如SN、GF-5、A5/B5等。，都是机油的质量等级，有点像五星级酒店和四星级酒店。就是这么个标准。
SN，SM第一种SN，SM，是API(美国石油学会)的等级代表，市面上常见。
前面的“S”代表“汽油机油”，后面的字母代表等级。最新的已经叫“SP”了。
如黄盛君等人在2018中国润滑技术论坛上发表论文(2018中国润滑技术论坛暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑)。
上面在“SM/SN汽油机油增压发动机台架试验对比研究”中已经提到。
经过100小时的台架试验，SN机油在100℃时的运动粘度变化率仅为SM机油的35%。而SN油的酸值变化率只有SM油的39%。
不用记了，用人类的语言说也是一样的，就是下面的字母A、B、C、D、E、F、G、M、N……字母越大，油的等级越高，整体质量和性能越好。
GF-4和GF-5的类别2叫什么？GF-4，GF-5，这是ILSAC(国际润滑油标准化和认证委员会)的等级，但是数字越高，等级越高。
朱昱等人发表在《汽车零部件》杂志上的论文《伊尔萨克与ACEA润滑油规格对比分析及发展趋势》与大家分享。
上图:GF-4相当于我们刚才说的SM级别，GF-5相当于SN级别。买的时候可以互相比较对应。
A3/B4、A5/B5、类别3、A3/B4、A5/B5是ACEA(欧洲汽车制造商协会)等级。A/B代表:汽油和柴油发动机都工作良好。
到底是什么？A1/B1，A3/B3，A3/B4，A5/B5，4个级别。
而林磊等人在《润滑油》杂志上发表的论文，上面也提到了欧洲汽车润滑油ACEA规格的发展。
A3/B3适用于非直喷车，A5/B5适用于直喷车。
你看，也就是说数字的大小并不代表级别，只是适用的车型不一样，所以欧洲是独一无二的。
我应该买哪种油？看看保养手册，看看机油盖或者问问4S商店。有些朋友看到这个都快晕了。这样的事情太多了，机油的粘度和标准太多了。我应该买哪一个？
答案在维护手册里，写在那边。买车的时候，总会有这么一份。用哪个粘度和等级？我们可以在维护手册里找到，看看就知道了。
懒得翻身怎么办？可以直接看发动机的机油盖，比如:2021迈锐宝XL的机油盖上，会写，5W-30。
当然，凡事都有例外。比如马自达CX-4的说明书没有明确推荐使用哪种粘度，机油盖上也没有写。
有点像中餐，盐，一点点；酱油，适量。
这时候我该怎么办？正好我这款是这样的。也可以打电话给4S的商店，请他们推荐我们的一种机油型号，或者打电话给原始设备制造商询问。
不需要学习“老司机”的维修经验。有些朋友除了看保养手册，还喜欢学习所谓“老司机”的经验。
比如“嗯”如果夏天比较热，我就换粘度高一点的油。
任志伟发表在《汽车工程师》杂志上的论文与大家分享，在整车三高标定测试中有提及。
整车厂会进行高温、寒冷、高海拔的标定，保证车辆在极端恶劣的环境下正常可靠的运行。
所以维修手册中的建议都是厂家测试的结果。我们按照保养手册来买机油，相对来说比较省时，也容易出错。
不要太在意网上所谓“老司机”的体验。当然，你有自己的喜好，想调整就调整。
都写在维护手册里了。买了就总结。机油所谓的“几W-几”代表“粘度等级”，SN、GF-5、A5/B5代表“质量等级”。
虽然你看起来有点笨，但是很多都记不住。没关系，没关系。如果你找到了维修手册，按照那个规范加就不会错。
不，打电话给4S店，打电话给你自己品牌的OEM，它肯定能给你一个答案。
不建议我加“原装”机油。说到机油，市面上总能看到“原装”二字。这个机油是汽车厂家自己生产的吗？「原装机油」和「普通机油」有什么区别？价格不同的原因是什么？
除了原装机油，美孚、壳牌、嘉实多这些都是名牌，很厉害。于是，他们三个几十年来每天都在那里玩。他们有什么绝招？有什么区别？
购买时如何选择？同样规格，哪个适合我？正确
每次做保养都剩一点点油，多了吧？我会把它放在那边，下次做保养的时候把它们混在一起。我可以这样做吗？
论文、资料、答案都给你准备好了。
关键词:机油:知道这些很简单。关注“备胎说车”，回复关键词“机油”。
每天都会给你一段实用干货，文字，音频，视频。选择自己喜欢的，方便的版本就可以了。《备胎说车》等你来玩。
参考
[1]，石永刚，陈，。润滑油粘度等级对发动机性能的影响[J].润滑油，2010年。
[2]黄盛君，，史胜景，，常晓，宋怀玉，，，马建凯，曲越。SM/SN汽油机油台架试验对比研究[A].润滑油编辑部。中国润滑技术论坛(2018)暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑[C]
[3]，，邓伟，林海红，孙，凌.ILSAC与ACEA润滑油技术规格对比分析及发展趋势[J].汽车零部件，2015。
[4]林磊，陆，。欧洲汽车润滑油ACEA规格的发展[J].润滑剂，2017。
[5]任志伟。整车三高标定试验[J]。汽车工程师，2016。
