卡罗拉混动真实缺点

卡罗拉绝对是炙手可热的家用车。很多预算在10万以上的朋友，都想买一辆可靠、省油、耐用的车。首先想到的是丰田卡罗拉。丰田卡罗拉是全球销量最高的全球车型。不仅在中国，在北美和日本也是如此。

汽车界有一种说法，目前世界上的混合动力技术只能分为丰田混合动力和其他混合动力，这足以说明丰田在混合动力技术领域的地位。本田这几年的混动虽然有点后来者居上，但是名气还是没有丰田大。作为搭载丰田混动技术最便宜的紧凑型车型，丰田卡罗拉混动版的销量表现在很多人眼里并不是特别理想。

让我们看一看。上图是某汽车软件计算出来的卡罗拉实际成交价和销量。1.2T燃油版的交易量远大于混动版，燃油版与混动版的交易比例约为2:1。其实对于一款混动车型来说，这样的销量已经很大了。除了丰田和本田，其他品牌的混动车销量几乎可以忽略不计。

但是很多人还是不明白，丰田的混动不用插电，用起来和烧版一样方便，油耗更少。为什么这么好的混动车型就是卖不出燃油版？我认为主要有以下几个原因。

第一，人们对混动车型的观念还没有完全改变。

很多人觉得要想靠谱省心，还是要按照现在的技术买燃油版。虽然未来混合动力或者纯电动是趋势，但是现在买一辆非燃油车还是小白鼠，混合动力技术还没有完全成熟。所以，即使是技术领先的丰田，也还是有顾虑。买燃油车型还是比较放心的。

二是混动车型实际价格偏高。

虽然混动车型和燃油车型价格基本持平，但混动车型实际起步价为13.58万，燃油车型为11.98万。混动版起步配置比燃油版高，但是价格确实贵。买最低配的混动卡罗拉要15万多。这样的价格是很多人无法接受的。

因为在很多人心目中，卡罗拉是10万出头的经济型代步车，15万这个价位，他们更愿意选择高半个级别的速腾或者思域。还是混动版的最低配。如果是中配或者高配，落地价也就十六七万。这样的价格已经可以买很多中级车了。

第三，卡罗拉混动版虽然油耗经济，但普通人开起来也不会省太多钱。

卡罗拉的混动版，正常行驶时我们可以把平均油耗控制在5升左右。燃油版卡罗拉行驶正常，油耗6到7升。区别不是很明显。他没有凯美瑞2.5燃油版和2.5双擎版油耗差那么大。假设我们正常行驶一年能行驶15000公里，92号汽油均价6元，平均百公里省油一升，那么一年下来就只省900元。平均每公里省油2升，一年节省1800元。所以卡罗拉确实省油，但是对于普通人来说省油效果并不明显。

那么什么样的人才适合买卡罗拉混动版呢？我认为必须满足两个条件。第一，路况特别拥堵，每天在市区开车。这样燃油版的平均油耗和混动版的平均油耗就会拉开差距。二是每年车公里数比较多，一年至少跑两万多。如果这两个条件都满足，买卡罗拉双擎确实能省油。

以上是小马的个人观点，希望能帮到你。也欢迎大家在下面的评论区评论讨论，告诉我们你为什么觉得双擎卡罗拉的销量不如燃油发动机？