简单来说，原因主要包括区域经济、区域城市发展、地理位置等等。从区域经济来说，包头或者胡宝-湖北的经济在内蒙古是龙头，但是在全国还是有很大的发展空；呼和浩特和鄂尔多斯是包头市规模较大、发展较好的周边城市。周边东西方向经济规模大、人口多的城市很少，继续向内蒙古以外的东西方向扩展，东部是京津冀，西部城市较远，经济规模和人口都比较少。包头地处边陲，不在中国腹地，北方蒙古的经济和人口都不足以支撑经济繁荣，流动人口少。
所以从带动经济发展来说，高铁对包头整个区域的带动能力是比较有限的，也就是说东西方向的跨省高铁建设成本比较高。但我认为，在目前的经济形势下，国家为了保持经济持续发展，缩小东西部经济发展不平衡，发展稳定西北边疆，还是会支持高铁建设的。
