中国大陆在20世纪80年代开始建设高速公路，在20世纪90年代，高速公路迅速发展，缩短了许多城市之间的距离。以成都和重庆为例。90年代中期以前，成都和重庆之间坐火车到成渝铁路需要十几个小时，也就是一天或者一个晚上。但1995年成渝高速建成通车后，成都到重庆的时间只需要4个小时。高速大巴的客流好到几乎没有人选择火车。以前成渝之间几条铁路客流火爆，但成渝高速一旦通车，成渝铁路就只剩一趟客车了。成都亲戚说起成渝高速的开通，也说离重庆近。其实这是国内高速公路发展的一个缩影，拉近了很多城市之间的距离。当时高速公路的快速发展也让铁路部门感到了巨大的压力，最终促使铁路部门决定对既有线路实施提速，改造部分线路，同时建设一些新线，与高速客车和航空公司空竞争，进而发展高速铁路。如果当年高速公路的大量建设没有和铁路竞争，中国的铁路能有今天这么多高标准的线路吗？
随着人们生活水平的提高，买得起车的人越来越多，假期里有很多人去自驾游。开车去外地也很方便，减轻了公交压力。现在网购让快递行业很火，很多运送快递的货车也选择走高速公路。总之，高速公路给人们带来了更多的便利。
